据壹航运最新得悉：达飞船务已与韩国造船厂签订合同，制作 12 艘 18,000 标准箱液化天然气双燃料集装箱船，价值约3.716亿韩元（约26 亿美元），这是该造船厂在 2025年收到的第一笔订单。

  据了解，达飞此次订造的12 艘 18,000 标箱液化天然气双燃料集装箱船，方案于2028年末交给。这也代表着CMA CGM 正在敏捷追逐马士基，力求成为全世界第二大集装箱航运公司。

  上一年的集装箱船订单到达约440万TEU，打破了2021年创下的430万TEU的历史纪录。1月份，亚洲造船厂的订单仍在持续，虽然速度有所放缓，包含我国的嘉华航运（Kawa Shipping）订货了第一批新造船，与芜湖造船厂签署了三艘4800TEU船只，以及德国船东 Elbdeich Reederei 挑选我国文冲船厂，再订货多达四艘 1900 TEU的集装箱新造船。

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