日前，巴拿马总统穆利诺现已宣告，不再续签我国的 “一带一路” 建议，成了拉丁美洲首个退出的国家。此音讯一出，估量好多人心里都“咯噔”一下。不过，咱们也先别急，其实我国早就在南美埋下了一个很大的背工。

  首要，我觉得咱们要了解一下，巴拿马这一次对美国人的退让。作为身处美国“后花园”的小国家，面临全球榜首霸权国家的施压，顶不住作出这样的决议，也是情理之中。

  但咱们可不能光看外表，就觉得巴拿马退出了“一带一路”后，我国在南美的这盘棋，就彻底下崩了。

  从某种视点讲，退出“一带一路”，并不代表，中方会大幅度削减在巴拿马的出资。就拿欧洲来说，欧洲也有许多国家，并没有参加我国的“一带一路”建议，但中欧班列的发车次数和扩线项目，却在继续不断的添加。所以说，出资和交易这事儿，可不是一纸建议就能决议的。究竟，我国和南美国家的经济联络越来越严密，这是大势所趋，谁也挡不住。

  最要害的是，咱们的祖国布局，向来都是走一步，看很多步。在关于巴拿马运河一事上，我国早在十多年前，就留了背工。

  也不知道，咱们听没听说过“尼加拉瓜运河”。不清楚也不要紧，这儿咱们讲一条很有意思的时间线。

  早在2013年，我国企业就拿到了尼加拉瓜运河的开凿权。据其时全球各大干流新闻媒体报道，拟建的这条运河全长278千米，规划约为巴拿马运河的三倍，且我国企业具有整整一百年的经营权。

  可到了2016 年，中方忽然宣告，工地发现文物，就不施工了。其时好多人都不了解，这好好的工程怎么说停就停了呢？

  一年后答案就出来了。就在2017年，巴拿马宣告与台湾地区绝交，和大陆建交了。这其中有没什么奇妙的联络呢？信任咱们咱们懂得都懂。

  也就是说，我国在南美的布局，不仅仅只要巴拿马运河和现已开港的钱凯港罢了，而是具有十分多与南美国家协作共赢的挑选。乃至，我国企业在拿到“尼加拉瓜运河”的开凿权之前，就现已在加勒比海Monkey Point（山公点）建造深水港，以及晋级科林托的港口设备了。

  所以说，在我看来，巴拿马的退出，仅仅个全球局势改动的一个小插曲，改动不了我国和南美国家深化协作的大趋势。我信任，未来咱们我国，必将在南美书写更精彩的共赢华章，就让咱们拭目而待吧。