继牛肉价格暴跌之后，车厘子价格也开始暴跌，以盒马的2J车厘子为例，从过去的 5斤1200 元，跌到现在5 斤249元，价格直接暴跌 80%。

  其实，车厘子的降价只是个开始，以后羊肉、龙虾、牛油果、三文鱼的价格，也会被打下来。

  而车厘子价格的暴跌，就是这一个变化的一个结果，也让拉美国家跟中国的联系，慢慢的变密切。

  我们看地图就知道，智利在南半球，中国在北半球，季节反差完美错位，智利水果正好能填补，中国冬季水果供应不足的空档。

  当时的中国刚改开不久，冷链基本不存在，水果保鲜技术就更不用多说。偏偏车厘子这东西，又是很容易变质的水果，如果是常温保存，一般成熟度高的车厘子，1-2天就慢慢的出现变质，如果是在冷藏条件下最多也就保存7-10天。

  而智利跟中国又远隔着太平洋，那时候，还没有现在如此高超的保鲜技术，等海运过来车厘子早就坏了，唯一的办法是空运。

  空运的确是个办法，但货量运输少，货运成本高，车厘子的利润几乎都被空运成本吃光，等送到中国，价格比黄金还贵，注定了很难卖出去。

  经过他的努力，1999年促成了中智农业合作协议，在天津蓟县搞了个370亩的中智示范农场。

  中国出地，智利出种苗和滴灌技术，先把智利的水果种在中国试试水。通俗的来讲，就是中国出市场，智利出技术，而这个农场的意义也不小，它不仅是两国农业合作的起点，也成了中国果农学习智利种植技术的窗口。

  到了2005年，中智自贸协定一签，智利成了第一个和中国签自贸协议的拉美国家，自此智利车厘子在中国市场横着走。

  这还没完，到了2008年，智利车厘子正式零关税进入中国市场，等到2010年，施密特当了智利驻华大使，开始大规模推广，车厘子一下子被抢爆了，也是从当时起，车厘子这种贵族水果，出现在了平民大众的视野中。

  2017年，智利车厘子彻底拿下了中国市场，不仅关税减免幅度最大，还搞出了车厘子专线天送达，高端市场稳了，海运20-30天到达，中产市场也拿下了。

  但这些还只是开始，随着供应链的一直在升级，智利在车厘子运输上又卷出了新高度。2024年11月，一架载有60吨智利车厘子的包机从圣地亚哥起飞，中途经迈阿密转机，不到30小时就落地宁波，这速度简直像是在送生鲜快递。

  如今，智利出口的车厘子里，超过90%都发往中国市场，成了南半球对中国依赖最深的水果产业。

  车厘子也从高端礼品变成了日常消费品，尤其是在春节期间，车厘子的消费更是被推上了一个高潮，今年智利出口我国的车厘子高达62万吨，同比增长50%，如此庞大的数量，必然会影响价格走势。

  现在，智利出口到中国最多的商品，已经从车厘子变为铜矿、原木浆这些硬通货。

  这也好理解，毕竟咱们中国是全球制造业中心，铜这种东西，电线、电池、新能源车，哪儿都用得上。

  2023年，智利对华出口额高达374.49亿美元，占了它外贸总额的39%，毫不客气地说，中国已经是智利最大的贸易伙伴，不仅稳坐第一，还成了拉动智利经济的顶梁柱，对智利来说，中国市场不仅意味着出路，更意味着未来。

  看着智利靠着车厘子、铜矿赚得盆满钵满，拉美的其他几个国家自然也坐不住了。毕竟，谁都想搭上中国的顺风车。

  于是从巴西到阿根廷，从秘鲁到哥伦比亚，整个拉美地区的国家开始纷纷行动，把自己的农产品、矿产甚至能源全都打包运往中国。

  2000年到2022年，中拉货物贸易额增长了35倍，远超拉美跟世界别的地方的贸易增速。单是2023年，中拉贸易总额就高达4890亿美元。

  整个南美洲都缺少优质的港口，以前智利的车厘子想运到中国，得先用小船送到美国，再拼上大船横跨太平洋，一趟下来得30多天。

  秘鲁人其实早就想解决这一个问题，2008年就开始研究建深水港，可惜缺钱，加上美国在旁边使绊子，拖了十几年没搞成。

  直到2019年，中国的中远海运拿下钱凯港60%的股权，独家运营权也拿到手，直接砸94亿开干，2021年建成。

  这个港口水深18米，码头岸线 个泊位，包括两个集装箱泊位、两个多用途泊位，可挂靠全球最大集装箱船。此后，大船直接装满货从秘鲁开往中国，原本要30多天的航程，现在只要23天，综合成本立省20%。

  这事把一旁的美国看红眼了，放出狠线%关税，试图阻止中国和南美的贸易整合。

  可惜，为时已晚，中拉物流效率一提升，南美果农赚得更多，中国人吃得更便宜，大家都爽，美国光嚷嚷也没用。更何况，除了水果，南美跟中国的生意多了去了。

  2024 年 11 月 16 日，作为中国和秘鲁共建 “一带一路” 的最新成果，钱凯港就迎来首批来自中国的 305 辆东风汽车。

  要知道，南美洲总人口约 4.42 亿，人均GDP基本在一万美元左右，关键是他们缺工业产品，却拥有大量的工业原材料，中国在工业方面又是强项，刚好双方是个天然的互补市场。

  所以，现在各位明白了，为啥我说后面三文鱼、龙虾那些，价格也会被打下来了吧。

  这盘跨洋的棋局不仅重新定义了水果的价格，还让全球买全球卖的理念，更加的深入人心。

  车厘子价格的下降，不单单是我们在南美建立了深水港，让物流更便利快捷，还有就是我们本土车厘子也成长起来了。

  以前一提车厘子，大家第一反应就是智利，毕竟智利凭借南半球反季节供应，几十年里几乎垄断了中国的高端车厘子市场。

  国内已形成了环渤海湾区、陇海铁路沿线、川云地区三大主产区，新疆、青海等地也在加紧引种。

  过去因为温差、降水、土壤等问题，国产车厘子没法跟进口的拼，现在技术升级，温室种植、冷链物流都跟上了，未来，国产车厘子量产指日可待。

  而车厘子自由只是个开端，中国的种植业、工业、科技，全面在跟全球市场接轨。

  当然，“三斤姐”的作用也不可以忽视，仅“三斤姐”一人，就让车厘子行业损失高达 59 亿元。

  少时候能吃上便宜的原切牛排啊 美国的牛排那么便宜 看看山姆的价格贵的要死

  新华社北京4月7日电（记者阚静文）“住手！”“抗争”“我们不想要这样的美国！”，超1000场，逾50万人参与……美国总统特朗普日前签署最新的“对等关税”行政令，加之美国政府此前出台的一系列政策，引发美国国内及欧洲强烈抗议。连日来，多地民众走上街头，用行动表达不满与愤怒。

  乔治·布什美中关系基金会总裁方大为6日在接受央视记者专访时表示，美国政府新关税政策的影响将是毁灭性的，不仅会使美国经济面临更加大的风险，引发的经济衰退更是对全球贸易体系的破坏。乔治·布什美中关系基金会总裁 方大为：我认为影响将是毁灭性的。

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