通过多年尽力，俄罗斯红星造船厂（Zvezda）初次成功交给了一艘冰级油轮。

  这艘Arc6冰级巴拿马型络绎油轮载重量为69,000吨，命名为“Valentin Pikul”，已交给给注册船东Rosnefteflot JSC。估计该船将从佩乔拉海的瓦兰代海上装卸体系（世界上最北端的接连运营石油码头）向摩尔曼斯克转运中心运送石油。

  “Valentin Pikul”号长257米，可在1.5米厚的冰层中飞行，其艏艉均配有破冰设备，无需破冰船帮忙即可独立作业。

  “Valentin Pikul”号从下单到交给历时近7年，早在2020年12月，该船现已铺设龙骨，距今已逝去了四年。与其他红星造船厂制作的Arc7冰级LNG运送船相同，该船的大部分模块由三星重工规划和制作，然后在红星造船厂进行总组。

  紧随“Valentin Pikul”号之后，红星造船厂还将交给第一艘Arc7冰级LNG运送船“Aleksey Kosygin”号。该船已于上一年12月开端海试，有望于2025年交给。

  2019年至2022年期间，三星重工从红星造船厂累计取得22艘规划合同（并非制作合同），为15艘冰级LNG船和7艘络绎油轮供给分段、设备和技术上的支撑，合同总价值42亿美元。

  后来因西方制裁，三星重工仅为红星造船厂交给了5艘LNG船船体，上文中的“Aleksey Kosygin”号便是这儿面的一艘。

  此外，因为美国针对俄罗斯三个北极项目（Varandey、Prirazlomnoye和Novy Port）的石油运送进行了新一轮制裁，新制裁将整个冰级船队包含其间，“Valentin Pikul”号和“Aleksey Kosygin”号也不破例。

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