全球最大的集装箱航运公司地中海航运公司（MSC）宣告，将其一切19200TEU至24300TEU的超大型集装箱船撤出亚洲-北欧航线，转而布置于亚洲-地中海和亚洲-西非航线。这一出其不意的决议计划引发了业界广泛重视。

  依据Alphaliner的最新陈述，自本月起，MSC在东西向首要航线大将独立运营，并将在亚洲-北欧航线TEU的船只。此项调整恰逢亚洲至北欧的运价继续下滑，上海至北欧航线的运价已下降至每标准箱1578美元，较今年前7周下降了44%。这个改变被视为缓解运价压力的一种战略。

  Alphaliner还指出，上海至西非航线途径的即期运价体现更佳，到达约4000美元每标准箱。Sea-Intelligence的分析师对此点评称，北欧航线即期运价的下滑速度和起伏超出了正常季节性动摇，一起亚洲至地中海航线的运价则根本契合其正常季节性趋势。