2023年建立的嘉华航运初次订造新船，与芜湖造船厂签约制作最多4艘中型集装箱船，这份新订单也创下芜湖造船厂集装箱船制作纪录。

  2023年建立的嘉华航运初次订造新船，与芜湖造船厂签约制作最多4艘中型集装箱船，这份新订单也创下芜湖造船厂集装箱船制作纪录。

  据音讯，嘉华航运（Kawa Shipping）近来与芜湖造船厂签署了3+1艘4800TEU集装箱船制作合同，新船将选用传统燃料，估计在2027年5月至9月接连交给。每艘新船造价约为6000万美元，4艘新船总价值高达2.4亿美元（约合人民币17.59亿元）。

  作为参阅，克拉克森的多个方面数据显现现在一艘3700/4500TEU集装箱船新造船价格约为6100万美元，比较上一年同期的5700万美元增加了约7%。

  这是嘉华航运自建立以来初次下单订造新船。据了解，嘉华航运于香港建立，首要运营中东航线，是国内开展最快的民营世界集装箱航运公司之一。上一年11月，嘉华航运与浙江海港物流集团有限公司、中欧商贸物流协作园区和威廉港集装箱码头营销有限两合公司一起签署的协作体谅备忘录，旨在携手打造衔接长三角地区与欧洲西北部的“海上高速公路”，添补航运商场的空白。

  随后，嘉华航运以一艘2496TEU集装箱船“Kawa Ningbo”轮敞开了其“中欧快航”（CEX）服务。该船载着宁德年代和比亚迪电池等货品脱离宁波舟山港穿山港区，驶向德国威廉港，估计将于1月24日抵达威廉港。

  据介绍，“中欧快航”服务经过苏伊士运河衔接中国宁波与德国威廉港，“点对点”直达，不挂靠任何中转港，货品在途时刻仅需26天，较传统方法削减约12天，成为宁波舟山港至欧洲最快的直达航线;Alphaliner的多个方面数据显现，到现在嘉华航运旗下船队共运营9艘船，悉数为租入船只，总运力15218TEU，排名全球第63位。

  嘉华航运的订单也改写了芜湖造船厂集装箱船接单纪录，在此之前该船厂从未制作过中型集装箱船。克拉克森的多个方面数据显现，芜湖造船厂只在2005年交给过一艘304TEU集装箱船。此外，芜湖造船厂旗下新能源板块——三点水新能源科技有限公司在上一年7月承接了浙江中淮舟航运科技有限公司两艘全国首制400TEU江海直达纯电集装箱船订单，计划在2026年交给。

  据了解，芜湖造船厂前身是1900年兴办的福记恒机器厂，有着123年的建厂前史。2007年，奇瑞收买了芜湖造船厂，经过资产重组成为芜湖新联造船有限公司，2010年搬迁至三山新厂区。现在更名为芜湖造船厂有限公司，是国内一档现代化造船企业。

  近年来，芜湖造船厂开展势头微弱，民船版块已构成液货船、海工船、散货船、特种船和多用途船五大老练范畴，其间芜湖造船厂的液货船产品当选全球十佳船只名录，在世界国内商场具有较高知名度。公司旗下具有芜湖造船厂本部、威海造船基地、安徽海智配备研究院、上海海智智源科技有限公司、芜湖福记恒机械公司、应星融资租借（安徽）有限公司、三点水新能源科技有限公司。

  连同最新订单在内，依据克拉克森数据，芜湖造船厂现在手持订单合计106艘344万载重吨，包含68艘液货船、13艘多用途船、10艘散货船、5艘海工船、4艘轿车运输船、5艘集装箱船和1艘其他船只，交船期排至2029年。

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