近来，我国自主规划制造的首艘大洋钻探船“愿望”号在广州南沙正式入列，标志着我国在深海勘探要害技能装备范畴取得了重大突破。

  据悉，“愿望”号大洋钻探船总吨位到达33000吨，船长179.8米，型宽32.8米，续航15000海里，具有11000米超深水钻探才能，是全球钻探才能最强、科学实验功用最全、智能化水平最高、归纳运维本钱最低的钻探船。

  在“愿望”号远洋钻探船项目的首要参研参建单位中，山东企业烟台市北海海洋工程技能有限公司承当了该船日子区内装总包工程和铝制直升机甲板的制造作业。日子区包括舱室、餐厅、指挥大厅、驾驶室等多个板块，总面积超越6000平方米。

  烟台北海项目司理王玉石介绍，通过接连三个月的严重施工，烟台北海成功完成了精装内装主体工程，使“愿望”号具有了试航条件。在制造过程中，项目团队运用了新式轻质资料和产品，成功为担任的项目区域资料和产品减重60%，既节省了名贵的空船分量，又确保了产品的运用耐久性。

  值得一提的是，在“愿望”号项目中，内装资料完成了100%的国产化应用率，并且在寓居规划中融入了多项立异技能。在舱室规划中，特别是单人间、会议室、接待室、司理室、驾驶室等区域，采用了智能操控办理体系，乘员能够在操控面板上调理照明体系、空调、电动窗布及背景音乐等，大幅度的提升了寓居的快捷性和舒适度。一起，这些规划也表现了智能化的日子理念。

  但是，在项目推动过程中，团队也遇到了许多应战。王玉石表明，特别是在餐厅的帆型造型规划中，因为造型共同，惯例灯具和通风口不足以满意规划需求。面临这一难题，王玉石带领团队接连四天三夜泡在作业室里，重复修正规划的详细计划，终究确认了运用定制化的灯具和隐藏式通风体系，既满意了规划需求，又确保了餐厅的功用性。

  此外，在智能化体系的集成和调试过程中，团队也遇到了技能兼容性和安稳才能方面的应战。烟台北海项目技能司理江波表明，他和技能团队与多家供货商交流和谐，一直在优化体系配置，终究成功处理了要害技能问题，使智能操控办理体系在单人间、会议室、接待室、司理室、驾驶室等区域完成了安稳运转。

  “在‘愿望’号的制造过程中，烟台北海团队中80%以上都是山东籍职工。”烟台北海副总司理刘贵江说，他们充分表现出了山东人的朴素和实干精神，为“愿望”号的顺畅制造贡献了自己的力气。这一效果不只显示了山东企业在海洋工程范畴的实力，也为我国深海勘探工作的开展注入了新的动力。

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