航运界网音讯，多元化开展的希腊船东Navios Maritime Partners（以下简称“Navios Partners”）重返韩国造船商场，与韩国HJ重工（原韩进重工）就此前的2艘备选集装箱船签署制作合同。

  造船业音讯人士称，本年6月，这家坐落釜山的造船厂宣告与欧洲航运公司签署2+2艘7900 TEU的集装箱新造船合同，这批船只将用甲醇预留规划，并装备脱硫塔。尽管HJ重工并未泄漏该笔新造船订单的船东，但业界遍及猜想买家是希腊女船王Angeliki Frangou领导的Navios Partners。这笔新买卖是该公司行使的备选订单挑选权，方案在2027年3月开端交给。

  据悉，前2艘船方案于2026年下半年开端交给，据称单艘船只造价约为1.06亿美元。现在已与日本海洋网联船务（ONE）签署了租约，租期和租金暂未发表。

  该买卖使得Navios Partners在HJ重工订货的集装箱船只数量到达6艘。

  具体来说，两边于2022年签署了2艘7700TEU的LNG双燃料集装箱船，单艘造价约为1.21亿美元，方案本年年底交给。这两艘船只已与韩国班轮公司HMM签署租借合同，并被命名为“HMM Ocean”号和“HMM Sky”号，租期12年，能够再一次进行挑选再租2年，每艘船只的租金为42288美元/天。

  克拉克森多个方面数据显现，Navios Partner有14艘阿芙拉型/LR2型油轮将在本年下半年至2028年上半年交给。其间，4艘在韩国K造船（K Shipbuilding）制作，10艘在舟山长宏世界制作。

  据报道，该公司已为其9艘新造油轮签署了租约。其间，该公司以每天25576美元的租金与雪佛龙航运（Chevron Shipping）就其在K造船的2艘新造油轮签署了5年的租借合同；又以每天29000美元的租金与美国炼油商PBF Energy就其正在舟山长宏世界的2艘新造油轮签署了为期5年的租借合同，方案于2027年交给。

  此外，Navios Partner还与今治造船签署了6艘MR2型油轮的制作合同，估计将在2025年下半年至2027年上半年交给。一手音讯显现，前两艘MR型油轮现已签署了为期5年的租借合同，均匀日租金达22959美元。

  官网信息数据显现，不包含待交给船只在内，Navios Partner具有并运营船只154艘，包含75艘干散货船、41艘集装箱船和38艘油轮。还有7艘集装箱船和20艘油轮待交给。