齐鲁网·闪电新闻9月17日讯9月16日，在烟台黄渤海新区一家造船企业，一座将被送往总装基地的船体分段正在装上半潜船。

  依据克拉克森最新发布的数据，我国船企在2024年8月份的全球新船订单量为387万批改总吨（106艘），占全球订单总量的90%，以明显优势从头夺回全球新造船商场单月新船订单的冠军位置，而韩国船企的商场占有率则降至2%。

  年头至今，我国船企在1月、2月、4月、5月、6月、8月均以肯定商场占有率优势打败韩国，拿下6个月度冠军头衔。本年1~8月全球新船订单总量为4020.7万批改总吨（1454艘），我国船企的订单量为2822万批改总吨（1015艘），商场占有率约为67%，较去年同期增加53%，位居榜首；韩国船企的订单量为822万批改总吨（181艘），商场占有率为20%，较去年同期增加14%，排名第二。

  到7月底，克拉克森新造船价格指数为189.2点，较去年同期上升9%，连续自2020年11月以来45个月的上涨的趋势。大型LNG运输船、VLCC、超大型集装箱船的新造船价格分别为2.62亿美元、1.29亿美元和2.73亿美元。

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