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全球首艘巴拿马型集装箱货轮走北海航线从圣彼得堡抵达上海航程比过往足足缩短两周
时间: 2024-11-10 | 发布人:新闻资讯

  

全球首艘巴拿马型集装箱货轮走北海航线从圣彼得堡抵达上海航程比过往足足缩短两周

  记载历史性时间!集装箱货运船“飞鱼1”号初次穿越北海航道,创始巴拿马型货轮新纪录!‘

  “飞鱼1”号作为一艘超大型货轮,走北海航道从圣彼得堡抵达上海,仅耗时21天,均匀航速高达30公里/小时(16节)!这一豪举不只显示了其杰出功能,更凸显出北海航道比较欧洲船舶走苏伊士运河到亚洲的明显优势——节约两周航程!俄罗斯的卫星体系SITRO-AIS全程记载了这艘巨轮的飞行轨道,包含类型、方位、速度、旗号及目的地等要害信息,并实时传送至SiAIS云服务。SiAIS由Sitronics Group精心打造,现在包括全球10,000个海港及570,000艘船舶数据。“SPUTNIKS”卫星每天接纳数百万条信息,为海上交通盯梢供给强壮支撑。更令人振奋的是,到2024年末,SITRO-AIS体系将新增数十颗卫星,发射作业正在紧锣密鼓准备中!跟着全球气候变暖,俄罗斯大力打造的北极航道变得更有优势且有利可图。走北极航道航程极大缩短,这在某种程度上预示着油耗大幅度下降,运送周期变短,航运公司赚得更多。俄罗斯这些年消耗巨资开发北极的报答行将呈现出井喷的作用。在肥鹅看来,还有另一个对我们有利的点,俄乌抵触迸发,作为对西方极限经济制裁的反击,俄罗斯对不友好国家封闭领空,这导致许多欧洲航空公司飞亚洲的航班被逼停运(有必要绕道,本钱飙涨),而咱我国的航空公司则赚翻了(俄罗斯没有对我国封闭领空)。同理,俄罗斯不会制止我们的航运公司走北极航道,但会制止不友好国家的航运公司走这条线。这在某种程度上预示着我们的航运企业能拓荒新运送线路。



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