1 月 17 日，美国海岸警卫队极地之星破冰船（Polar Star） 在南极洲的一个阴天停驻。

  极地之星参加深冻举动（Deep Freeze） 举动的第 25 个年初，这是美国军方在印度太平洋区域推行的很多举动之一整个区域的安全与安稳。

  该船的 157 名机组人员在从美国经过 86 天的运送并于 上一年11 月 13 日脱离西雅图母港后，于本年 2 月 7 日抵达南极洲的麦克默多站。

  此次布置标志着极地之星第 25 次前往南极洲支撑深冻举动，这是一项年度联合军事服务使命，旨在为美国南极站供给补给，以支撑美国南极方案的牵头组织国家科学基金会。

  每年，船员们都会驾驭这艘 399 英尺、13,000 吨重的破冰船在数英里厚的冰层（有时厚达 21 英尺）中打破可通航的航道，以便燃料和补给船抵达美国南极方案的物流中心麦克默多站。

  该船于 1 月 3 日抵达南极洲的罗斯海，并开端打破从麦克默多站 码头延伸的 37 英里冰层，直至敞开水域。该船花了四个星期的时刻破冰并整修航道。

  船员们的尽力得到了有利的风向和水流的协助，到月底，为补给船发明了一个敞开且无冰的通道。

  这两艘船一同带着满足的燃料、食物和要害补给品，以保持全年的学术科研活动，直到 2023 年南边夏日的下一次海运时机。

  在新西兰期间，船员们与新西兰皇家水兵、美国大使馆协作，并在基督城当地的避免优待动物协会做志愿者。

  该船还将与新西兰皇家水兵最大的舰艇——英国女王陛下的新西兰舰艇 Aotearoa 协作，为新西兰全年的南极研讨设备斯科特基地供给补给。

  科考团队使这艘具有 46 年前史的船只焕发了新的生机和热情，并克服了严重应战，取得了特殊的效果。

  这艘破冰船每年都被分配到深度举动中，一月和二月在南极洲破冰。该船达到方针后回来美国。

  本年也标志着极地之星在新冠疫情迸发后重返南极洲。2020-2021赛季，极星号进行了冬天北极布置，在此期间，这艘快艇行进到北极圈，在冬天条件下在北部高纬度区域展开破冰举动，并练习下一代极地水手。他们的尽力发明了美国水面舰艇在冬天最北的记载。

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