加拿大政府已与魁北克省莱维斯造船商Chantier Davie Canada签定合同，后者将担任与新建破冰船项目有关的初期作业。该合同价值1960万美元（含税），Chantier Davie将着手推动破冰船初步规划。

  该项目方案推出6艘新建破冰船，以替代加拿大海岸警卫队（CCG）现有的中型破冰船，这些破冰船冬天在加拿大大西洋和圣劳伦斯水道执行任务，夏日在北极区域执行任务。最新颁发的合同将使船厂可以发动项目规划阶段，例如评价制作船只要求的初始规划。

  Chantier Davie首席执行官James Davies表明：“此次颁发合同是公司为加拿大制作有史以来最大、最先进的破冰船队过程中的重要第一步。”

  跟着Chantier Davie和加拿大政府在各个施工前阶段取得发展，将确认更清晰的制作时间表。Chantier Davie将成立新建破冰船项目办理和规划办公室，招募造船专业团队，并延聘转包企业按照既定的安全、环境和功能规范规划和认证该型船。

  加拿大公共服务和收购部部长Jean-Yves Duclos表明：“加拿大政府按照国家造船战略（NSS）颁发Chantier Davie的第一份合同，标志着间隔向加拿大海岸警卫队供给下一代破冰船的方针更进一步。该系列新造船将成为最先进、最可继续和最经用的船只之一，专为世界上最恶劣的海况量身定做。新船队将成为加拿大北极区域存在的标志，对坚持我国全年敞开至关重要。”

  2019年5月，加拿大政府宣告将收购六艘新建破冰船，作为加拿大海岸警卫队船队更新的一部分，并打算在国家造船战略下添加第三家加拿大船厂作为战略合作伙伴。加拿大国家造船战略是一项耗资数十亿美元的长时间方案，重点是更新加拿大海岸警卫队船队和加拿大皇家水兵（RCN）舰队。船厂竞赛程序于当年晚些时候发动。

  2023年4月，Chantier Davie成为加拿大国家造船战略方案的第三个战略合作伙伴。该船厂自2012年以来共取得超越28.95亿加元的合同，为加拿大海岸警卫队、加拿大皇家水兵以及加拿大交通部供给各类船只工程。

  Chantier Davie此前根据加拿大国家造船战略完结的作业包含：为加拿大海岸警卫队置办和改装三艘中型暂时破冰船、改装“Louis S. St-Laurent”号、改装机动船“Asterix”号；为加拿大皇家水兵供给暂时辅佐油船补给才能、保护一艘Halifax级护卫舰。此外，Chantier Davie现在正在为加拿大交通部规划和制作两艘渡轮。

  据估计，2012年至2022年期间签定的国家造船战略合同为加拿大国内生产总值贡献了近250亿美元，并在2012年至2023年期间每年发明或保持了约18800个作业岗位。