4月6日，我国船只集团有限公司与法国达飞海运集团在北京正式签定协作协议，协议包含制作2型16艘大型集装箱船，金额达210多亿元人民币，创下了我国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。

  此次订单包含12艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船和4艘23000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船。这也是我国船只集团初次批量接受甲醇燃料动力箱船订单，标志着我国船只集团一举跻身全球新式清洁能源动力船只沙龙，显示了雄厚的研制规划制作总实力，为制作世界一流船只集团注入新动能。

  据了解，该型15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船由我国船只集团旗下江南造船（集团）有限责任公司和大连船只重工集团有限公司别离制作6艘，别离由江南造船和我国船只集团旗下第七〇八研究所自主研制规划。该型船选用绿色甲醇作为首要燃料，可完成全航程净零排放，具有彻底自主知识产权。该型船总长366米，型宽51米，型深30.2米，可承载15.6万吨货品，满意全球最严厉排放要求。

  这次签约的4艘23000TEULNG双燃料动力超大型集装箱船，是2021年6月竣工交给的9艘同类型船的升级版，由我国船只集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司制作、七〇八所自主研制规划，相同具有彻底自主知识产权。该型船总长399.9米，型宽61.3米，货舱深度33.5米，甲板面积23978平方米，相当于3.5个规范足球场。该型船一次能装下23000只规范集装箱，可承载22万吨货品。该型船选用我国船只集团旗下WinGD公司自主研制制作的全球上限功率双燃料动力W12X92DF型主机，安装了1个18600立方米的MARKⅢ型薄膜式燃料舱，用以装载LNG，为船只供给“绿色动力”，被誉为“我国船只自主研制+规划+运营+制作+配套”形式的模范船型。

  为了签署这次订单，我国船只集团旗下我国船只工业贸易有限公司活跃发挥船海商场运营主渠道、世界事务拓宽主体力气的牵引效果，紧紧抓住少纵即逝的商场机会，亲近与法国达飞集团运营团队沟通交流，并与我国船只集团旗下主干船企、规划院所和配套企业等单位打开严密协作，建立起高效有力、会集务实的和谐机制和交流渠道。

  作为重要的战略协作伙伴，我国船只集团与法国达飞集团一直本着平等互利、协作共赢的准则，一起应对商场风云，携手立异商业形式。据统计，在曩昔的10多年里，法国达飞集团在我国船只集团旗下船企连续订造了超70艘绿色高的附加价值集装箱船，成为全世界头部造船企业与航运企业友好协作的模范。其间已竣工交给30余艘，包含我国船只集团制作的首个超越万箱的18000TEU超大型集装箱船项目、全球创始LNG动力23000TEU超大型集装箱船项目等。