地中海航运公司（MSC）近来宣告与我国舟山的长宏世界造船厂达成协议，将制作8艘液化天然气双燃料超大型集装箱船。这项订单包含4艘21700teu的新船，并顺便选项可再追加4艘，估计交给时刻为2027年至2028年。

  总部坐落瑞士的MSC是一家全球抢先的航运巨子，此次与长宏世界的协作被认为是该公司在浙江省最大的新造船项目。MSC此举标志着其尽力向愈加环保的集装箱运送转型，液化天然气作为一种清洁动力，将有利于削减航运过程中对环境的影响。

  长宏世界造船厂证明了这一订单，进一步稳固了它在全球造船商场的位置。值得一提的是，MSC早在2023年已经在该造船厂下单了包含11500teu和10300teu在内的多个船只系列，此外，在上一年8月还订货了12艘19000teu的液化天然气双燃料巨型船。

  当时，MSC拥有约640万teu的船队，占全球运营集装箱船队的20%。其巨大的订单簿超越130艘，估计未来几年将再添加215万teu的运力。这些新船的投入将进一步提高MSC的商场竞争力，应对日渐增加的全球货运需求。

  与此同时，长宏世界也已承认从George Economou的TMS集团订货的11400teu液化天然气双燃料集装箱船订单，显现其在气候均匀状况随时刻的改变和绿色船只技能等范畴的继续布局。回来搜狐，检查愈加多