在大年初一，伴随着初升的曙光，中山大学极地号破冰科考船在渤海湾启航，船上的五星红旗高高飘扬，成为科考队员心中的期望与信仰。由时小松教授带领的30多名师生在极寒环境中，踏上了一段急迫且重要的科研旅程，旨在研讨北极气候均匀状况随时刻的改变对我国的影响。

  此次科考的主要任务是获取渤海冬天海冰高密度区域的归纳观测数据，了解极地改变对我国气候的潜在影响。中山大学极地号是中国高校首艘具有全海深科考才能的破冰船，搭载先进设备，可以展开多种科学实验。

  在这次调查中，渤海的海冰达到了全年最厚的时刻，为科研供给了绝佳的时机。时小松着重，近年来北极气候均匀状况随时刻的改变明显，而2023年更是阅历了温暖的极点气候，火急地需求经过调研抢抓这一重要机会。

  自1月4日起，科考队经过精心规划的30多个航站位，深化辽东湾海冰发育区域，进行气温、盐度及浊度等目标丈量，很多记载海洋生物样品。他们还布放了两个长时刻观测潜标，以期取得更为详实的数据。项目负责人程晓教授表明，已成功采集了210份海洋化学样品和756份生物样品，丰厚的数据将为了解北极改变供给有力支撑。

  为了完成高效的科研，科考队灵活运用多种高科技手法，包含卫星、无人机以及破冰船，联合展开海冰同步观测。这是他们初次在北半球最低纬度海冰区进行如此规划的勘探，展现了团队的科研实力。

  在天寒地冻的渤海湾里，科考队员们奋斗奋战，分秒必争，虽然工作条件艰苦，他们仍坚定信仰，誓词经过这次探究为全球气候均匀状况随时刻的改变研讨贡献力量。此番成功的科研举动，不仅为辽东湾生态维护供给协助，也为我国在北极空天冰海立体观测等技术发展奠定了根底。回来搜狐，检查更加多