原标题：仅用时153天，“一纸蓝图”变成“夸姣实际” 恒力重工二期“未来工厂”正式投产

  1月15日，恒力重工二期项目“未来工厂”投产典礼在长兴岛经济技术开发区举办。从“工地”到“工厂”，从开工到投产，恒力重工只是用时153天，就将“一纸蓝图”变成了“夸姣实际”。

  上一年8月15日，恒力重工二期项目全面开工。自开工之日起，恒力重工团队驻守现场、昼夜奋战，数十家建筑设计企业抢抓进展、“火力全开”，万余名制作者并肩作战，在这片近6平方公里的施工现场一起跑出了项目制作的“速度与热情”。

  向海向未来，一直是恒力重工尽力的方向。恒力重工将一期和二期项目别离命名为“海洋工厂”和“未来工厂”，寄托着其向海图强、逐梦海洋强国和制作强国的夸姣愿景，两个工厂陆地相连、海域相接，产业链一脉相承、一体化开展。与“海洋工厂”比较，具有17个超大型车间，建筑面积超200万平方米的“未来工厂”智能化、自动化程度更高、出产才能更强，功率更优。新工厂要点聚集超大型油轮、超大型液化气运输船、超大型集装箱船、海上浮式出产储油轮、海上浮式风电、钻井渠道等高的附加价值绿色船只和高端海工配备制作事务，配备国际一流的造船设备，引进很多前沿技术，多条全智能产线将成为职业标杆。分段、总段大型化等“大工艺”全面使用，VLCC坞内搭载35钩，超大型箱船搭载72钩，也将引领我国造船总装功率跨入国际领先水平。“未来工厂”达产后，恒力重工将具有年分段制作18000个、分段涂装2800万平方米的超强才能，用工需求总量达5万人。

  恒力造船（大连）有限公司总经理王孝海和记者说，在全面运营后的第二年，恒力重工连续迎来首制船提早交船、首制发动机成功交给、第一艘30.6万吨超大型油轮下水、各类超大型船只相继开工等重大里程碑。现在，恒力重工已开工制作30多艘船只，造船订单现已签到了2028年。跟着“未来工厂”的投产，恒力重工打造现代化、智能化、绿色化的一流船只与海工配备制作产业基地的根底更实，脚步也愈加坚决。恒力重工全面达产后，估计可实现年加工钢板230万吨、制作超大型船只150艘、出产发动机180台，年产值将打破700亿元。（记者祝愿）

  从“工地”到“工厂”，从开工到投产，恒力重工只是用时153天，就将“一纸蓝图”变成了“夸姣实际”。