破冰船是一种专门用于在结冰的水面上拓荒航道的特种船只，用于破碎水面冰层，拓荒航道，保证舰船进出冰封港口、锚地，或引导舰船在冰区飞行的勤务船。分为江河、湖泊、港湾或海洋破冰船。船身短而宽，长宽比值小，底部首尾上翘，首柱尖削前倾，整体强度高，首尾和水线区用厚钢板和密骨架加强。推动体系多选用双轴和双轴以上多螺旋桨设备，以柴油机为原动力的动力推动，驱动功率可达上百万瓦，可以彻底满意较长时刻破冰飞行的需求。

  许多高纬度国家具有破冰船，例如俄罗斯具有多艘核动力大马力破冰船，用于拓荒北极航道。1864年，俄国人将一艘小轮船“派洛特”号改装成国际第一艘破冰船，为在冰冻期坚持喀琅施塔得至奥兰宁鲍姆航线年为俄国制作的“叶尔马克”号破冰船，则是第一艘在北极飞行的破冰船。

  破冰船一般常用两种破冰办法，当冰层不超越1.5米厚时，多选用“接连式”破冰法。主要靠螺旋桨的力气和船头把冰层劈开撞碎，每小时能在冰海飞行9.2千米。假如冰层较厚，则选用“抵触式”破冰法。抵触破冰船船头部位吃水浅，会垂手可得地冲到冰面上去，船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块。然后破冰船后退一段距离，再开足马力冲上前面的冰层，把船下的冰层压碎。如此重复，就开出了新的航道。

  亲爱的小朋友们！破冰船的功用之所以如此强壮，从规划、制作到测验要花费很长的时刻，有些乃至需求几年，每个构件都一定要通过不断地改善和精细制作，然后强化和完善其功用，快来和咱们一同观看视频吧，你会更具体地了解破冰船是怎么制作以及运用的！