人民网上海3月28日电（葛俊俊） 3月28日上午，我国船只集团旗下江南造船为西南海运制作的全球首艘新造86000立方米超大型双燃料液化石油气船（VLGC）正式命名为“GAS VENUS”。这标志着以江南造船为代表的我国造船业继续领跑全球液化气船商场。

  该船总长230米、规划吃水11.4米、型宽36.6米、结构吃水12米、型深22.2米，挂新加坡旗，入级英国劳氏船级社（LR），满意世界海事安排（IMO）新Tier III、IGC Code排放规范和最新Sox排放要求。

  近年来，跟着全球动力结构改变以及化工原材料需求剧增，大型及超大型气体运送船越来越受喜爱，成为海上气体运送的干流船型。该船是江南造船制作的第三代VLGC，也是全球初次在新建船上一起使用抱轴式轴带发电机和LPG作为动力燃料的船只。项目团队在毫无经历可学习的情况下，终究完成轴带发电机动车参数悉数契合规划目标，燃料体系自主调试率超越75%。该自主创新产品，在主标准不变的情况下比第二代提升了3.6%的装货量，并保证相同工况下油耗不上升，大幅度的提高了船只的经济性，完成清洁与经济双赢，归纳目标到达世界抢先水平。

  “作为全球首型86000方双燃料液化气船，该系列新产品遵从‘高效、环保、安全’的规划出产制作理念，投入亚中/亚美航线运营后将在经济性、可靠性、环境友好性等方面表现巨大优势。”我国船只集团江南造船总经理黄文飞表明，在助力世界经济贸易复苏的一起，也将活跃做出呼应国家“碳达峰、碳中和”的许诺，并为世界航运业的“碳功率”作出活跃奉献。