中新网“大洋一号”1月2日电 (记者 董冠洋)没有满街霓虹，没有漫天烟火，乃至没有跨年晚会和通讯信号，2015年12月31日西南印度洋静寂的暮色下，我国科考船“大洋一号”在歌声与欢笑中道别2015年最终一抹晚霞，迎候2016年到来。

  陆地上，人们日出而作日落而息，而海上飞行的船只却没有歇息的权力。自2015年12月12日在青岛港起航，“大洋一号”现已漂洋过海5560多海里。为保证船只动力、航向，调试科，船员和科考队员们都在24小时轮班倒、连轴转。因而，略显单调的惯例节奏中，每个特别时点便是一股新鲜动力。

  “出海前我专门把点唱机寄回厂家进行了晋级”，国家海洋局第二海洋研究所的何拥华不仅是大洋科考第39航次的地球物理组组长，更是科考期间的“网络大总管”，上至船只GPS信号修理，下至局域网小游戏攻略，关于热心的何教师都不在线个月的海上旅程增加兴趣，何教师也早早预备好了卡拉OK点唱机。

  31日晚上7点，大洋一号船3层的餐厅传出了热烈的音乐声。两小时的时刻，“老大洋”政委张宝明、水手长陈守海，和第一次上船的“新大洋”科考队员厉轲、岳羲和等20多名选手逐个演唱。素日里各司其职、安静有序的船舱也热络起来，充溢欢声笑语。

  “新的一年，祝每一个人身体健康、工作顺利、家庭幸福！”年青的船长徐巍巍对我们新年寄语，特别是提到“家庭幸福”时，整个船舱的空气中好像都流淌着温情。

  “今天和家里联络了吗？”“我一般出海都不大联络了，想起来就打电话说一声，想不起来就不打啦。”提前结束聚会上驾驭甲板值勤的三副李仲勤和水手们也聊起节日永久的论题——“家”。不过，对这个1987年出世的大男孩，一颗芳华的心充溢了对未来的神往和热心，对家的留恋好像还没那么火急。

  “你们都这样？年青人都这样？电话也不打？”老船员李全和坐不住了，感叹年青人尚不能领会爸爸妈妈“儿行千里母担忧”的挂念。李师傅的儿子也常年在海警船上与大海为伴，一年到头，父子常常都在出海，新年也可贵团聚。每逢佳节倍思亲，李师傅也静静慨叹，“蛮想家里人的”。

  尽管身处间隔北京一万公里的西南印度洋，“家”仍是大洋一号船上最常听到的一个词。除了每个人的小家，我国是我们魂牵梦萦的土地。即便是船只飞行、科考方案这样的公事，我们在谈到与国内组织的交流时，也会不谋而合地用到“家里”这个简略却胜过千言万语的词汇。

  即便是举船欢庆的跨年夜，船只的航向和动力是不能闪失的。履行灯火管制的驾驭渠道在暗夜中一片乌黑，只要电子海图等仪器屏幕宣布的微光；船只底部的机舱仍然轰鸣，机工穿行在夹杂着浓郁油气味的热浪中，每半小时就要现场巡查一次。

  “一开始看了点节目就上来值勤了”，“24小时轮班，总得有人值勤”，不管新年、元旦，每个节日的晚间8点到12点，李仲勤都必须准时到岗。尽管会错失可贵的欢喜韶光，开畅老实的小伙子却是甘之如饴，“要是在我国近海，新年的时分，同一海域的船还常常会经过对讲机彼此问好祝愿呢！”(完)