为了应对冰脊的复杂情况,“雪龙2”号特别配备了一个主力“撒手锏”——艉向破冰:船尾下方有两台能够360度滚动的吊舱推进器,便是它底部十分快速地旋转的螺旋桨像破冰机相同,把海面下的冰脊削碎,并构成抽吸效果,完成上下夹攻。这也让“雪龙2”号成为全世界第一艘选用船尾、船首双向破冰技能的极地科考破冰船。
“雪龙2”号不光为极地科考量身打造了很多现代化的设备,一起还具有很多的智能化配备,是一艘十分“聪明”的科考船。
除了“雪龙号”和“雪龙2”号,2024年6月24日,我国新一代破冰科考船“极地”号正式命名交给。“极地”号一次补给能够保证全船60人在海上日子80天。
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