”喜获欧洲两大闻名船东合计18艘集装箱船造船合同，分别是与地中海航运（MSC）签署4+2+2艘22000箱LNG双燃料集装箱船订单、与希腊最大航运公司之一George Economou旗下TMS 集团签署10艘11400箱LNG双燃料集装箱船订单。

  此次与地中海航运签约的22000箱LNG双燃料集装箱船，不仅是“长宏世界”现在承建的最大、最先进的集装箱船型，也是浙江省在建的最大的船型项目。这是两边继10艘11500箱、10艘10300箱、12艘19000箱LNG双燃料大型集装箱船项目的再次协作。“长宏世界”已成为地中海航运在全球最大的造船协作伙伴。

  与George Economou签署的新造船项目，则是两边的初次协作，该笔订单也是George Economou在时隔四年后重返集装箱商场订造的第二批箱船，更是其初次出资制作双燃料集装箱船。

  TMS作为希腊最大的船只运营商之一，具有包括干散货、油运、液化气、海洋工程等多个板块合计7家公司，船队数量逾越100艘，绝大部分为油船、散货船和LNG运送船。

  此次两个集装箱船项目，均由中集船只海洋工程设计研究院（CIMC ORIC）自主研制，具有彻底的知识产权。其间，22000箱集装箱船船型总长366米，型宽61.3米，型深33.2米；11400箱集装箱船总长299米，型宽48.2米，型深27米。

  此批新造船合同的成功签约，显示了“长宏世界”在超大型LNG双燃料集装箱船范畴的技能实力和生产能力，标志着“长宏世界”已跻身国内一流造船企业行列。凭借着这两个订单，公司在集装箱船的细分商场里，手持订单位列全球第三。

  未来，“长宏世界”将持续致力于技能创新和质量提高，为全球航运业供给更环保、更高效的运送解决方案。