。本航次由中山大学牵头安排施行，国内12所高校和科研院所一起参加，方案作业时刻44天，将掩盖冬天渤海海冰形成期、盛冰期、衰退期，

  本次科考，将在辽东湾和渤海中心海区设置2条纵断面、2条观测横断面，要点研讨渤海海冰生消进程，大气、海洋对渤海海冰生消进程的热力、动力影响，渤海海冰生消进程对水体环境的影响机制，构建渤海海冰生态动力学模型，提醒海冰对渤海ECO时节改变的潜在影响。

  “中山大学极地”号是我国高校首艘极地破冰科考船，具有极地全海深科考才能。上一年7月26日至10月7日，“中山大学极地”号顺利完成2024年北冰洋科学考察，这是我国高校自主安排的初次北冰洋科考活动，标志着我国继“雪龙”号与“雪龙2”号之后，正式具有了第三座能在北冰洋中心冰区作业的海上科考渠道。

  “中山大学极地”号是我国高校首艘极地破冰科考船，具有极地全海深科考才能。上一年7月26日至10月7日，“中山大学极地”号顺利完成2024年北冰洋科学考察，这是我国高校自主安排的初次北冰洋科考活动，标志着我国继“雪龙”号与“雪龙2”号之后，正式具有了第三座能在北冰洋中心冰区作业的海上科考渠道。