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  1984年11月19日，标志着我国南极探究征途的初步，一支由我国南极调查委员会精心组成的科考部队，踏上了前往南极洲及太平洋的全面科研调查之旅。我国极地研讨所，这一国内绝无仅有的极地研讨组织，承载着对地球南北极深邃探究的重担，其掌门人董兆乾，更是创始了我国人脚印踏上南极大陆的先河。

  董兆乾，一位才华横溢的学者，于1966年自山东海洋学院荣誉结业，凭仗杰出的学术体现被选入国家海洋局，专心于物理海洋学的深入研讨。时刻流转至1979年，当澳大利亚抛出橄榄枝，提议我国科学家参与其南极调查队时，国家海洋局历经数月的严厉甄选，终究董兆乾在两万名候选人中锋芒毕露，携手我国科学院的张青松，以调查小组领队的身份，一起肩负起这一前史任务。那一年，正值董兆乾不惑之年。

  1980年1月12日，这一难忘的日子，董兆乾与张青松搭乘着雄壮的大力神飞机，稳稳降落在南极大陆，就此书写了我国人初次登陆南极的前史新篇章，董兆乾的姓名也因而永久镌刻在了极地探究的史书上。

  1984年11月19日，即阴历的十月廿七，标志着我国探究南极前史的重要一页，当日，一支由我国南极调查委员会精心组成的519人团队，汇聚了来自全国逾60家组织的精英，乘坐“向阳红10号”科考船自上海扬帆起程。他们肩负着对南极洲及南太平洋做全面科学探究的任务。

  历经约20余日的湛蓝之旅，调查队于12月26日成功抵达南极大陆，这一豪举预示着新的里程碑。紧接着，在1985年2月25日，我国南极长城站傲然屹立于乔治岛的菲尔德斯半岛东岸，它不仅是一个永久性越冬站点，更使我国骄傲地成为第18个在南极树立科研基地的国家。

  此行跨过了142个日日夜夜，飞行总长到达惊人的4.9万公里，涵盖了海洋生物学、水文学、地质学、气象学、地球物理学以及海洋环境保护等六大领域内的23个精密研讨项目。经过这一些尽力，调查队取得了14项具有突破性含义的效果，为我国甚至全球的南极科学研讨做出了重要贡献。

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