近日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与加拿大Seaspan公司在上海签订6艘自主研发的13600TEU大型集装箱船建造合同。这是该公司今年承接的第3批共计15艘大型集装箱船订单，且首次以人民币结算。至此，沪东中华已累计承接大型、超大型集装箱船订单突破百艘，位居全球各大船厂前列。

  该船型是由沪东中华自主研发设计的又一款绿色环保型集装箱船，总长约336米，型宽51米，型深30.2米，可提供2000个冷藏箱位。设计上采用最新理念，装备脱硫塔和节能装置，可满足船东后续绿色燃料改装需求，保证低能耗、高航速与绿色环保性能。这些特性使其全部符合最严格的国际环保法规，为客户提供高效且经济的海上运输解决方案。

  沪东中华从上世纪80年代末就涉足集装箱船市场，至今已建造和承接全球首创最大、最先进23000TEU双燃料动力集装箱船，全球最大24000TEU级常规动力超大型集装箱船、15500TEU、15000TEU、13500TEU、13000TEU双燃料（常规）动力大型集装箱船以及14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船等系列船型100多艘，成为中国大型、超大型集装箱船全谱系设计建造领域的领跑者。

  特别值得一提的是，该批订单将采用人民币结算，是迄今为数不多由国外船东以这一新支付方式直接在中国船企签下的造船大单，对于推进人民币国际化具备极其重大意义。采用人民币结算将有利于沪东中华减少汇兑风险，增强盈利能力，提升市场竞争力，更有助于船东降低融资成本，提高贸易效率。

  截至目前，沪东中华手持民船订单全部为绿色环保和高的附加价值船型，部分生产条线年之后。这不仅展现了该公司在大型、超大型集装箱船领域雄厚的研发实力、卓越的制造品质和良好的市场美誉度，也进一步巩固了全球的竞争优势和“领跑者”地位。

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