人民币结算再下一城。10月 28 日，我国船只集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合我国船只工业交易有限公司与我国远洋海运集团有限公司旗下中远海运集装箱运送有限公司，在上海签定制作合同。这不仅是继10月18日，沪东中华与加拿大西斯班公司以人民币结算方式签定6艘同型船，十天之内再次以人民币作为结算钱银拿下新大单，且特别令人欢喜的是，该订单汇集了“”四大我国元素，显示两大央企携手为我国海洋强国、航运强国制作奉献船只与航运力气。

  13600TEU大型集装箱船是沪东中华自主研制规划的又一款绿色环保型集装箱船，总长约336米，型宽51米，型深30.2米，最大装箱量14096TEU，并供给2000个冷藏箱位，入级我国船级社（CCS）。该型船选用最新的规划理念，配备高效主机、节能设备、轴带发电机、高压岸电体系、超低阻防污漆和脱硫设备，以低能耗、高航速与杰出的绿色环保功能，满意世界最新环保法规要求，并可习惯未来绿色燃料改装需求，为客户供给高效经济的海上运送配备解决方案。依据方案，首船将于2025 年11月开工制作，系列船将于 2027 年年内悉数竣工交给。

  近年来，我国造船范畴以人民币结算的事例继续增多，这从一个旁边面反映了人民币世界地位的不断的进步，以及我国船只工业的快速开展。而选用人民币结算，有助于削减汇兑危险，增强我国船企的盈余才能，进步商场竞争力。关于船东而言，可以更好的下降融资本钱，进步交易功率，真实的完结双赢。

  中远海运集运的集装箱运送事务广泛全球，船队运力总规模达527 艘、约 326 万标准箱，承运才能位居世界前列。据了解，该批箱船建成交给后，一部分将投放到行将延伸挂靠秘鲁钱凯港的远东—墨西哥快航，为钱凯港更好地发挥纽带效果供给支撑，有望成为“中拉陆海新通道”的首要运力；另一部分方案投放到欧洲—南美西航线个冷藏箱位的高冷插配载优势，将满意南美西区域旺盛的冷箱出口需求，更好表现中远海运集运的服务和品牌优势。

  中远海运集运与沪东中华有着杰出的协作伙伴关系，两边携手制作了9400TEU、10000TEU、14500TEU等多个集装箱船项目。其间14500TEU箱船是能通航新巴拿马运河的“新巴拿马型”最大型宽箱船。新订单的签约，将进一步夯实两边的友好协作柱石，增强我国造船和航运企业在世界商场上的竞争力和影响力。

  本年以来，全球大型集装箱船商场继续旺盛。作为大型、超大型集装箱船制作范畴的领军企业，沪东中华以商场为导向，凭借其雄厚的研制实力、杰出的制作质量和杰出的商场美誉度，推出新船型、接受新订单，取得了事半功倍地成效。据统计，截止现在，沪东中华本年已累计接受四批三型合计21艘大型集装箱船订单，其间以人民币结算的金额到达150多亿，为人民币世界化作出了新奉献。