假设谈及我国水兵舰艇傍边，哪一种最特别？那么破冰船肯定能当选三甲之列。所谓的破冰船，为专门用于破碎水面冰层，拓荒了航道，确保舰船经过冰区的勤务船。它的特点是船身短而宽，长宽比值比较小，底部首尾上翘，首柱尖削前倾，整体强度比较高，首尾与水线区用厚钢板与密骨架加强，以首部压挤冰层在跋涉中接连破冰或许重复突进破冰。

  我国水兵本来并没破冰船，直到1969年，渤海呈现了最大的冰封，整个渤海简直悉数都被海冰所掩盖，形成特别大的影响和丢失。这才让我们意识到，有必要具有破冰船，所以仅用了103天，第一艘破冰船下立，这是海冰722船，其总长为84.28米，最大宽度是16米，满载排水量为3191.86吨，吃水3.68米，此船在执役44年后，荣耀退役，后来转入我国海警，现舷号是1411。

  第一代破冰船退役后不久，第二代破冰船执役，它承继了第一代的舷号：海冰722，任务也是完全相同，首要履行抢险救灾、破冰引航、冰情查询等一系列的任务。

  新海冰722号归于第一艘272型破冰船，2015年12月28日执役，第二艘是海冰724号，2016年3月17日执役，和第一代比较，282型的头个更大，船长103.10米，宽18.40米，满载排水量4860吨，最大航速18节，可抗风力12级，续航到达7000海里，设有直升机渠道，能够起降一架直-8直升机。

  其破冰办法有三：一是顶推法，即以破冰船行进的冲力，由船首及船体前段挤碎冰层；二是抵触法，即先进行倒车，后退了二三百米，然后转入全速正车行进，撞碎冰层；三是首压法，即使用船体重力与压载水的调理，使破冰船冲上冰层，将冰压碎。

  我国水兵为了制作破冰船确实是花费了不少，究竟它属所以特种船舶，有必要进行专门规划等等，制作上也有不少说道， 或许在战的时分，它也没什么用途，但它却值得水兵具有，它是抢险救灾必不可少的船舶之一，确保了公民的生命财产，也是我军荣耀任务之一。

  我国水兵本来并没破冰船，直到1969年，渤海呈现了最大的冰封，整个渤海简直悉数都被海冰所掩盖，形成特别大的影响和丢失。这才让我们意识到，有必要具有破冰船，所以仅用了103天，第一艘破冰船下立，这是海冰722船，其总长为84.28米，最大宽度是16米，满载排水量为3191.86吨，吃水3.68米，此船在执役44年后，荣耀退役，后来转入我国海警，现舷号是1411。

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