8月23日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞海运集团制作的13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船系列6号船“CMA CGM AMAZONIA”号，在沪东中华长兴岛厂区命名交给。至此，沪东中华在不到一周的时间内，相继取得了接受和平船务5艘13000TEU双燃料箱船订单和达飞海运6艘13000TEU双燃料箱船项目满意收官的佳绩。

  上证报中国证券网讯（记者 王文嫣）8月23日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司（下称“沪东中华”）联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞海运集团制作的13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船系列6号船“CMA CGM AMAZONIA”号，在沪东中华长兴岛厂区命名交给。至此，沪东中华在不到一周的时间内，相继取得了接受和平船务5艘13000TEU双燃料箱船订单和达飞海运6艘13000TEU双燃料箱船项目满意收官的佳绩。

  “CMA CGM AMAZONIA”号由中国船舶集团旗下七〇八所规划，总长336米，型宽51米，型深26.8米，规划服务航速21节，最大载箱量13200个标准箱。该船选用LNG双燃料动力体系，装备选用MARK Ⅲ型液货围护体系的LNG液货舱，舱容为14000立方米；搭载国际先进的中国船舶集团自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主机，并装备全球新一代智能操控废气再循环（ICER）体系，可使气体形式下的甲烷逃逸下降50%，温室气体排放削减28%以上。该船在船艏装置了一个巨大的风流导板，在实践运营过程中可节约2%~4%油耗；在艉部装置了节能导流设备，可进步螺旋桨推动功率，下降能耗1.5%左右，并明显削减二氧化碳排放，具有载箱灵敏、技能抢先、节能环保等特色，被誉为“海上绿巨人”。

  “CMA CGM AMAZONIA”号作为系列船项目的收官之作，公司上下分外的注重，倾情投入，竭尽全力推精益办理、抓出产策划、造精品船型。在码头系泊实验和出海试航阶段，整体参建人员奋力战胜连日的梅雨、百年一遇的盛暑和飓风“格美”的打扰等晦气影响，合理错时组织出产方案，据守每个重要节点，确保安全出产，出色完结了轴系装置、主机动车、燃气加注和发电机燃气形式负荷等要害项目，并如期完结出海试航，为终究完美交给打下了坚实的根底，且制作总周期比首制船缩短了整整70天。

  今年以来，沪东中华呈现出大型液化天然气（LNG）运输船和大型、超大型集装箱船制作齐头并进的杰出态势。现在，该公司一起在建大型LNG运输船19艘，全年方案竣工8艘，将再创年度竣工交船新纪录。全球最大的24000TEU双燃料超大型集装箱船一号、二号船正在坞内总装搭载，方案年内出坞。全球最大24000TEU惯例燃料超大型集装箱船系列最终一艘船已于6月中旬出坞，方案第四季度交给，朝着全面超额完结全年交船使命而奋力前行。回来搜狐，检查更加多