10月21日，中国船舶大连造船联合中船交易为地中海航运制作的装备全球最大B型LNG燃料舱的16000TEU集装箱船“玛利亚克里斯蒂娜”轮交给。

  据悉，该船是大连造船接受地中海航运8艘LNG双燃料16000TEU集装箱船的首制船，总长约366米，型宽51米，型深30.2米。该船装备国际最大的9%镍钢原料13000立方米B型LNG燃料舱，在国内初次完结了B型LNG燃料舱全流程自主研发，填补了国内技能空白。在LNG燃料加注作业期间，加注作业小组高效顺利完结B型LNG燃料舱惰化、冷舱、置换、加注等作业，全体加注周期实践用时相较原计划缩短约66小时。试航过程中，试航指挥部以双燃料主机、轴带发电机、FGSS供气体系为中心，打破各项试航难点，仅用13天完结一切试航项目。