1912年4月10日，一艘自诩“永不沉没”的大船在英国起航，前往美国纽约。

  而后来，这段事迹被著名导演卡梅隆翻拍成电影，并在其中讲述了一段非常凄美的爱情故事。

  所有人惊讶于它的价值的同时，也都禁不住猜测，项链的主人是谁，背后又蕴藏着怎样的故事？

  其实，不单单是海洋之心，从泰坦尼克号打捞出来的其他珍宝也一样，望着这些埋藏长达一个世纪的宝藏，大家都会忍不住被它们带回到了一百年前，似乎能通过它们，触碰到当年历史的余温。

  每一份宝藏，都是一部没有文字的史书，除了本身无法估量的价值，更是联结现在与过去的纽带。

  在广州，也曾发现一艘沉睡800年的古船，它带给考古工作者的震惊也是无以复加的。

  进入21世纪以来，被誉为“中国夏威夷”的海陵岛，年年都会吸引大量的游客前来游玩。

  2019年末，在“考古中国”重大研究项目新进展工作会上，“南海一号”的保护发掘情况被国家文物局再次提及。

  但与其他的考古者相比，他又显得不太一样，因为他从事的，是水下考古，也就是专门探查在水底的历史秘密。

  从事水下考古二十几年来，张威只有一个目标。用他的话来说，即使在从事其它的考古项目，那也是“身在曹营心在汉”。

  1987年，时任北京大学考古系的教授俞伟超，首次创立水下考古中心，一眼就看中了同是考古系的毕业生张威，并把他派往荷兰学习沉船打捞和水下考古。

  1989年，刚刚回国的张威临危受命，带着考古队浩浩荡荡地开进了位于南海的广东阳江海域。

  张威回忆说：“那一段时间曾有一支英国考古队到过这附近，试图寻找一艘19世纪沉没的英国商船。”

  上个世纪八十年代，我国的考古设备和技术毕竟有限，而对于张威而言，也是他首次带队海上探宝，没过多久，坏消息一个个接踵而至。

  只是眼看一个月下来，张威一行人把附近十几平方公里都找遍了，愣是啥也没找到。

  水下考古不比陆地，有吃有喝，能睡个安稳觉。海上的风餐露宿，本来就让人身心俱疲，始终没收获，就更觉得气馁了。

  连身为队长的张威都开始怀疑：“会不会没有沉船呢？难道只是一些意外遗留的碎瓷片？”考虑到船员们的身体健康情况，张威决定返航。

  可就在返航的途中，船上用来探查的机械爪突然有了反应。张威全身一愣，他决定再试最后一次。

  有两样，一个是碎瓷片，一个是几枚铜钱。经过张威和队友们的一再鉴定，这是宋代的铜钱。

  可是天不从人愿，张威并没有再幸运地发现些什么，甚至到了最后，由于技术层面的原因，他的阳江探寻工作，只能暂时告一段落。

  但是始终，张威都被那个地方牢牢吸引，他的心，似乎遗落在了那片神秘的汪洋。

  2002年的一天，张威接到领导通知，让他继续完成在南海的工作。这对张威来说，简直是第二次青春的燃烧。

  这次他带着队友，一次次下海，一次次在泥沙中摸索，同时借助一些探查仪器的帮助，不断地清开积蓄的淤泥。这样的工作足足进行了三个月，最终，一声欢呼声终于传来。

  根据当时水下摄影机留存的画面显示，这一摞摞的，白色的物品，不是其它，而是码放整齐的瓷器。

  您能相信吗？这些白润光亮的瓷碗磁盘，就出自这片茫茫的海上。而随着打捞一点一点地继续，更让张威团队瞠目结舌的事情，发生了。

  这些精美透亮保存完好的瓷器，不仅捞不完，而且经过张威的进一步鉴定，这些器物全部都产自宋朝。

  众所周知，有一定年份的瓷器价值不菲，可宋代瓷器更不一般。一种原因是年代久远，存量很少，另一方面，宋代是烧制瓷器的巅峰时期。现在的瓷都景德镇，就是因为当时制作瓷器出色，而被宋真宗冠以当时的年号，景德。

  “大批的宋代瓷器，那就从另一方面代表着这海底“躺”着的，很可能是一艘宋代的沉船。”

  一艘千年沉船上的东西重见天日，这在考古史上还是第一次。这样的发现，让张威激动得有些颤抖。甚至整个考古界乃至全世界，都为之颤动。

  随着海底泥沙的一步步被清理，张威惊奇地发现，原来这片幽深的海底，不仅仅有零落散出的瓷器铜钱，更有一座巨型的宫殿，掩埋在泥沙之下的，竟然是一条十分完整的沉船。

  看完眼前的一切，在场的所有人都愣住了，木制古船不但没有被海水腐蚀，反而静静地躺在海底近一千年。

  就像是被时光凝结了，不论海水如何波涛汹涌，岁月怎样更迭，它依然带着满船的珍宝沉睡深海。

  这时，有考古界的人说，与船内上万件文物相比，“南海一号”的最大价值，在于特殊的海底环境，最大限度地保留了船体的历史细节。

  而对于古代木制沉船，西方人的传统是：先打捞船上货物，而对于船体，大部分会在水下解体，标号，出水后逐一拼装。

  事实也的确如此，宋朝的船，已经绝迹的东西，整体打捞，直接和千年王朝对话，想法确实好，可在张威一行人对船体测量之后才发现，这简直是天方夜谭。

  再加上船体上附着的污泥，这只沉船重达四千多吨，以当年的技术条件，几乎不可能完成。

  “部分发掘还是整体发掘，陆地发掘还是水下发掘。”张威和他的团队一筹莫展。

  2003年初，时任“南海一号”水下考古队员的崔勇，把一叠厚厚的资料递给了时任广州打捞副总工程师，吴建成。

  但崔勇并没有提及沉船的打捞方案，而是静静地点了一根烟，把自己与南海一号的故事，向吴建成娓娓道来。

  “如果“南海一号”800年的沉睡能等来重见天日的那一天，如果几代人前仆后继只为一个目标，如果“南海一号”的整体打捞只是一个“天方夜谭”。”

  这是一种类似于围堰的实施工程技术，原理是先把几十根深海探桩打到船的四周，再把一个巨大的“沉井”放上去，最后，再把海底横梁插在“沉井”底部。

  有人说，一张清明上河图就已经说尽了宋朝的鼎盛，而现在看来，“南海一号”，或许就是弥补清明上河图中，没有尽诉的宋朝陈事。

  细细思量，那些风雨海上，那些风雨征程，那些勇于探索的赤心，或许才是人类历史上，最宝贵的财富。返回搜狐，查看更加多