我国首艘大洋钻探船“愿望”号在广州南沙正式建成入列。该船是国家“十四五”严重科学技术创新工程，最大钻深可达11000米，是全球钻探才干最强、科学实验功用最全、智能化水平最高、归纳运维本钱最低的钻探船。

  中国船只黄埔文冲总经理罗兵表明，“愿望”号汇聚了海洋、地质等多个范畴顶尖科技成果，是一个极端杂乱的体系，工程量和难度远超一般船只。该船可执行大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等国家战略使命，有望首先完成人类“打穿地壳、进入上地幔”和“开发地球深部资源”的愿望。地壳均匀厚度约为17千米，与地球约6371千米的半径比较微乎其微。有科学家形象地说，现在人类对地球的研讨仍停留在“蛋壳”上。

  穿透地壳才干接触到地幔，地幔占地球体积的4/5、质量的3/4，是地球最大的“化学储库”，充溢未解之谜。被称为“莫霍面”的地幔和地壳分界面，在大陆之下约30至40公里，在大洋之下约6至7公里。从深海向下钻探，更简单到达和打破“莫霍面”。

  为此，“愿望”号装备了全球首台兼具油气勘探和岩心钻取功用的液压举升钻机，顶驱的举力到达907吨，具有4种钻探形式和3种取心方法，满意大洋钻探取心和深海大洋矿产资源勘探开发等不同作业需求，归纳钻探功率和硬岩钻进才干大幅提高，钻采体系世界抢先。

  “愿望”号全长179.8米，宽32.8米，排水量42600吨，是我国现在吨位最大的科考船，续航力15000海里，自我克制力120天，载员180人。其稳性和结构强度按16级超强飓风安全要求规划，可在6级海况下正常作业，具有全球海域无限航区作业才干。

  天然资源部中国地质调查局广州海洋局局长许振强表明，“愿望”号获取的地球深部岩心样品，将为全球科学家了解地球板块结构、大洋地壳演化、古代海洋气候和生命演化等供给直接依据，协助人类更好地知道、维护和开发海洋。

  “愿望”号由国家天然资源部和开展变革委担任制作，中国地质调查局详细安排施行，中国船只黄埔文冲总成制作、第七〇八研讨所研制规划。该船入列后，将由广州海洋地质调查局运营运用，承当国家严重科技项目和世界大科学方案中的大洋科考钻探使命。

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