抢先的基础设施解决方案供给商AG&P(Atlantic,GulfandPacificCompany)宣告推出其超浅吃水40008000m液化天然气运送船(LNGC)，该运送船可以在河流和浅港口飞行，吃水深度仅两米。在东南亚敏捷兴起的小型液化天然气(LNG)基础设施工业，这款首开先河的LNGC将作为近岸LNG循环运送配送的主力，向浅河和受限港口等水位深度过浅、飞行不方便的地址运送配送LNG。

  这款业界创始的船只LNGC主力船由AG&P规划，它具有共同的船体规划，可减小水线进流角和船只在波涛中的阻力。该船只在开阔水域可装载压载水，进步稳定性和速度，并且无需拖轮。其载货容量可在40008000m之间轻松地进行调理，并且该船只还可以灵敏地在近岸飞行或从停靠在近海的浮式储油装置(FSU)上装载LNG货品。它可以在公海和河道飞行，最低速度要求低至8节。

  AG&P高档研讨处负责人DerekThomas先生在新加坡第四届亚洲天然气峰会上说话时表明：“LNG可以直接进行分装，可将大批量LNG货品分解成小批量货品，然后使用滨海油船、专门的货车和火车，在短距离内以小批量运送到各类客户手中。经过分装完成的小规模运送配送网络为分布式发电和各类出产及加工工厂的各种工业使用供给支撑。咱们立异的可扩展LNGC是一种“即插即用型”可定制供给解决方案，所需求的本钱本钱更低，使LNG成为小型或发展中LNG进口商场更易于取得、更经济实惠的解决方案。”

  AG&P将在16个月内供给资金并在其坐落菲律宾的国际一流的制作工厂制作40008000m的LNGC。该船只将可供出售或租借，因而对LNG相关项目的新开发商而言具有马到成功的经济可行性。

  AG&P近期为中小型LNG基础设施创建了一个国际抢先的特许商业机构，旨在构建全面的虚拟LNG管道。凭仗内部规划和工程才能及财物建造和交给服务，AG&P有才能开发最契合客户要且可以优化财物价值的灵敏、经济的解决方案。