（福建日报记者 林智岚）15日，晴空万里，碧水粼粼，在马尾船政文化城船政码头，“科学”号科考船、“我国海监8001”法律船停靠就位。16日—18日，2024国际帆海装备大会期间，这两艘船将进行船艇展现活动，让大众近距离感触船艇运作、船员日子。

  “科学”号科考船是我国首艘具有自主知识产权的新一代海洋科学归纳查询船，承载了几代我国海洋科技工作人员的愿望。船上装备有50余台套先进勘探设备，有10个专业试验室，对全国数十家高校科研院所的2000余名科研人员敞开同享，取得了一系列严重成果和打破。

  “作为科考船，咱们的使命是为科研使命供给强有力的支撑渠道，把试验室带到海底,保证各项试验顺利完结。”“科学”号船长陈修峰说，海上风波大，有时气候不好会影响科考作业，“咱们跟时刻赛跑，跟飓风赛跑，捉住每一个窗口期，在飓风的空地来回络绎，尽量完结飞行”。

  到2024年9月，“科学”号已累计飞行2800余天，航程到达40万海里，船时课题453项，航迹遍及我国近海、西太平洋、北太平洋、中太平洋等海域。

  “科学”号装备了国内第一套应用于科学查询船的DP-1动力定位体系。“海水受潮汐和洋流的影响不停地活动，停船下放设备到收回或许需求六七个小时。这段时刻船或许已漂离10公里以外了，导致有些试验没有办法准确完结。有了动力定位体系，咱们就可以准确的把船控制在科学家想要的任何方位，误差不超越一米。”陈修峰说。

  “科学”号集成水体勘探体系、大气勘探体系、海底勘探体系、深海极点环境勘探体系、遥感信息现场印证体系、船载试验、船载网络等七大体系，搭载了“发现”号水下缆控机器人，具有归纳海洋观测、勘探以及现场取样和剖析才能，被誉为“海上移动试验室”。“科学”号运转的12年间，取得了很多名贵的生物、地质样品，支撑建成了我国迄今样品量最大、物种数量最多的深海大型生物标本库。

  当时，由“科学”号等组成的我国海洋科考船队，彻底完成了从深海大洋到近海、河口、海湾的全面海洋查询才能，显着提升了我国海洋归纳勘探才能与研讨水平，为海洋强国建造供给了有力的科技支撑。

  与“科学”号并排停靠的“我国海监8001”法律船，是福建省最大吨位的海洋与渔业法律船只，于2014年4月在福州入列。该船长88.9米，型宽12.2米，规划排水量1750吨，装备有直升机起降渠道等高科技装备，是我省海洋与渔业体系最为先进的公事法律船。

  “咱们的主要职责是对外维护国家海洋权力，对内维护海洋渔业资源环境，维护海洋渔业生产秩序，对省管海域施行海洋督查，依法处置各类违法违背相关规定的行为。”船长杨全本对记者说。

  与其他船不同的是，该船驾驶台左边装备有法律区域。“它装备了光电取证体系，可以在各种光线条件下，明晰地捕捉到违法违规船只的行为，为法律供给确凿证据；一起还配有强声体系，可以宣布高强度的声响，用于远距离传达指令或许正告，对拒不合作查看的船只进行震慑。”“我国海监8001”法律船党支部书记、船政委施庆文介绍，在船甲板两边，还配有法律水炮，射程可达150米，用于驱离不合法船只、对违法违规船只进行震慑，有用履行海上法律使命。

  “我国海监8001”法律船装备有直升机起降渠道，也是该船的特征之一，专为海上法律及海上救援过程中直升机起降而规划。

  作为海监法律船，在履行使命时也常常面对各种应战。“法律的时分需求队员间的相互合作。尤其是在大风大浪情况下，放艇时摇晃很厉害，对法律形成很大困难。”杨全本说，“在气候恶劣的情况下法律，就是在浪尖上搏命。可是气候再恶劣，风波再大，只需没有上级指示，咱们一直坚守岗位，决不提早撤离。”

  自入列以来，“我国海监8001”法律船先后在东海、南海仁慈礁、黄岩岛等海域履行海洋维权使命11次，履行杭州G20峰会、厦门金砖接见会面以及遇险船只搜救、军事演习等海上严重安保戒备使命19航次，有力维护海上安全生产秩序，维护海洋环境资源。

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