宁波舟山港梅山港区已建成10个集装箱泊位，岸线米，是宁波舟山港所属岸线最长、大型设备最多的集装箱港区。

  8月22日，船长351米的10万吨级集装箱船“以星上海”轮，顺畅靠泊宁波舟山港梅山港区10号泊位。

  这是该泊位获批暂时对外启用后，初次接靠世界飞行船只，标志着梅山港区现有10个集装箱专用泊位悉数对外启用，具有外贸作业才能，泊位作业才能得到进一步开释。

  据介绍，本次获批暂时对外启用的10号泊位，归于宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程（简称梅山二期工程）。 该工程建造规划为2个20万吨级和3个15万吨级（水工结构按靠泊20万吨级集装箱船规划）专业化集装箱泊位及相应配套工程，是全国新建最高等级的集装箱泊位，可接靠现在全球最大的集装箱船。

  自2019年7月起，梅山港区6号至10号泊位已连续投入试运营，并获批暂时对外开放。其间，10号泊位长362.34米，于2023年8月投入试运营，到本年8月20日，已接靠内支线号泊位获批世界飞行船只暂时进出后，为该港区打造“千万箱级”单体集装箱码头强基聚能，助力提高宁波市对外开放能级和服务外贸经济发展的水平。

  据介绍，宁波舟山港梅山港区已建成10个集装箱泊位，岸线远控龙”全球规划最大自动化作业设备集群，是宁波舟山港所属岸线最长、大型设备最多的集装箱港区，承担着浙江省、长三角和长江沿线区域内外贸物资中转运送使命。

  近年来，梅山港区充沛的发挥大型集装箱泊位优势，继续加强与口岸单位的交流协作，经过拓展海关检疫窗口时刻，提高边检预检经过率，进一步紧缩船只非作业时刻，提高船只周转功率，集装箱作业能级提高按下“加快键”。