1月18日，福建船政旗下企业马尾造船为地中海航运公司（MSC）制作的3700TEU集装箱船首制船（MW461-1）顺畅交给。

  该船总长209.9米，型宽35.6米，型深22.2米，规划吃水11米（载重约31200 吨）结构吃水12米（44500 吨），规划航速19节，续航力可达15000海里。

  据悉，3700TEU集装箱船是我国首艘出口国外的高的附加价值、高技能功能、高难度的超大型敞口集装箱船，是现在全球最大的敞口集装箱船。

  该船选用接连超高的导轨架规划，将提高集装箱装卸功率，大幅度削减费时吃力且价格不菲的移箱、开舱盖、甲板箱绑扎等作业，缩短港口码头阻滞时刻。该船的制作交给，成功打破超大型敞口集装箱船多项规划和制作关键技能，也大幅度的提高了福建船政在相关范畴的国际商场名誉和知名度，对该公司进军高端大型敞口集装箱船只商场具有重大意义，也将为今后续类船只规划制作供给技能学习效果。

  据了解，福建船政继续深耕集装箱船细分商场，于2021年与地中海航运公司（MSC）签定10艘1800TEU集装箱船和2艘3700TEU集装箱船订单。