近年来，山东全力推进海洋传统工业转型晋级、新鼓起的工业开展壮大，构建具有世界竞争力的现代海洋工业系统。山东省属国资国企经略海洋、向海图强，不断激起海洋经济生机，为加速海洋强省制作作出奉献。

  日前，船长230米、船宽36.6米，由我国自主研制第四代VLGC、当时全球最大的双燃料超大型液化气船“木星汽船”轮，搭载50965吨低温丙烷，在引航员的指挥和拖轮的合作下，顺畅靠泊山东港口青岛港董家口液体化工码头D24泊位。山东港口青岛港成功改写接卸VLGC船只最大载货量、月度低温丙烷累计接卸量两项历史纪录。

  为保证“木星汽船”轮安全赖泊，山东港口青岛港联合多部分亲近盯梢船只动态，拟定缜密的通航方案和应急保证办法；董家口港海关、董家口出入境边防查看站等单位，安排专人登船展开相关查看，为港口安全出产保驾护航；青岛港油港公司分外的注重，安排出产指挥中心、董家口液化、船只署理、货主等单位举行专题会，缜密拟定船只靠泊接卸方案，严厉执行各项安全保证办法，在保证安全的前提下，抓住出产安排各环节联接，保证“木星汽船”轮作业全过程受控。

  在多方亲近合作、一同尽力下，“木星汽船”轮顺畅靠泊并安全高效进行卸货作业。到3月底，青岛港油港公司3月份低温丙烷累计接卸量超27万吨，改写历史纪录，提早四天完结低温丙烷季度使命方针。

  现在，山东国投所属中鲁远洋公司已构建起包括远洋捕捉、海洋运送、水产品精深加工及出口交易等环节的完好工业链，完成了捕捉、运送、贮存、供给的一体化。该企业具有集冷藏、加工、交易及冷链物流功用于一体的大型远洋渔业产品精深加工及冷链物流基地，装备4万吨超低温冷库（-60℃）和1万吨常温冷库（-30℃）。

  面临世界渔业资源管理趋严，中鲁远洋公司立异推广“捕捉配额+生态补偿”机制。在印度洋、中西太平洋和大西洋等渔场，企业自动参加限额捕捉，一起运用生态友爱型渔具，精准定位捕捉方针，下降对非方针鱼种的误捕和损伤，减轻对海洋ECO的负面影响。一起在船只制作方面，环绕海洋经济和绿色低碳开展的需求，选用新式环保冷媒R404A这种不损坏大气臭氧层的环保制冷剂来代替氟利昂R22等传统制冷剂，而且优化电解海水防污设备，推进船只朝着减排增效的绿色生态化方向开展。

  从智能化船队奔驰深蓝，到工业链数字化重构，中鲁远洋渔业正以“技能+生态+方针”三重立异，完成从“量”到“质”的商场包围。

  近来，全球最大环保型短途运送滚装船“那不勒斯港”在山东港口烟台港首航发运，搭载619台重型货车及工程机械驶向非洲，这是烟台港2025年第3单滚装新船“带货交给”事务，为我国轿车工业链深度嵌入船只高端制作供给链奉献山港力气。

  “那不勒斯港”轮靠离泊及装船作业期间，烟台港与烟台海关、烟台海事、烟台出入境边防查看站、烟台港引航站等口岸单位部分亲近协作，针对该轮货品类型杂乱、检验标准高、集港时刻紧等状况，滚装物流公司超前拟定单船作业方案，方案调度、商场营销、出产作业等各环节无缝联接，供给车辆集港、检验交代、场所停放、统筹装船等全流程一站式服务，进一步擦亮“全国服务最好的轿车码头”特征品牌。

  近年来，产品车海运需求快速上扬，各大世界船公司纷繁添加新船制作订单，在我国船厂制作完结后前往国外运营。作为山东港口产品车物流基地和我国北方产品车物流枢纽港，烟台港活络捕捉大批“直尾跳”滚装新船在国内连续下水交给商机，向主机厂及货代公司等客户宣扬“L形”滚装码头硬件装备和掩盖全球航线布局优势，帮忙船东深度开发我国商场，新下水船只“带货交给”在烟台港已构成常态化发运规划。