进入2025年，集装箱订单潮继续。一手音讯显现，舟山长宏世界获得了来自MSC和希腊船东公司TMS集团两笔订单，包含备选订单在内总订单量达18艘，合同金额超百亿元！

  舟山长宏世界船只修造有限公司官方介绍道，2025年开年该船厂以势不可当的姿势迎来“开门红”！近来，其连续斩获欧洲两大航运巨子的超级订单，分别为与全球最大集装箱航运公司地中海航运（MSC）签约4+2+2艘22000箱LNG双燃料集装箱船，以及与希腊TMS集团签约10艘11400箱LNG双燃料集装箱船。

  值得一提的是，本次MSC订造的这一系列22000箱集装箱船不仅是长宏世界承建的最大船型，更以366米总长、61.3米型宽的“海上巨无霸”标准，成为浙江省在建最大船只项目，改写浙江造船史。

  此外，该船型选用中集船只海洋工程规划研讨院（CIMC ORIC）彻底自主研制计划，标志着我国超大型绿色船只技能跻身世界前列。

  据了解，此次签约意味着长宏世界与地中海航运已是两边第四次“牵手”，累计协作船只达42艘，长宏世界正式成为MSC全球最大造船协作伙伴。

  克拉克森多个方面数据显现，MSC曾前后于2022年12月在长宏订造了10艘LNG双燃料（氨安排妥当）11500TEU的集装箱船。随后的2023年8月MSC继续下单了10艘10300TEU LNG双燃料（甲醇预留，氨预留）集装箱船，除开上文介绍到最新这笔订单，最近的一次，2024年6月MSC继续追加在长宏世界下单订造了12艘19000TEU的LNG双燃料（甲醇预留，氨预留）的大单。

  不过依据长宏世界官方最新泄漏的信息来看，MSC近期的这笔最新订单仅仅是LNG双燃料集装箱船，并没有相关其他燃料的预留规划的发表。

  Alphaliner最新多个方面数据显现，现在MSC为世界最大集装箱航运公司，该公司现在旗下运营着一支由888艘船只组成的世界最大集装箱船队，船队运力规划到达了惊人的640万TEU，此外不包含上述最新的订单，MSC还握有129艘，总计运力规划近200万TEU的新船订单，假如加上上述的最新的最多8艘22000TEU的新船订单，那么该公司的新船订单规划将更是到达137艘，215万TEU。

  而长宏世界与George Economou签署的新造船项目，则是两边的初次协作，该笔订单也是George Economou在时隔四年后重返集装箱商场订造的第二批箱船，更是其初次出资制作双燃料集装箱船。

  TMS作为希腊最大的船只运营商之一，具有包含干散货、油运、液化气、海洋工程等多个板块合计7家公司，船队数量逾越100艘，绝大部分为油船、散货船和LNG运输船。

  本次TMS订单，11400箱集装箱船总长299米，型宽48.2米，型深27米。同样是由由中集船只海洋工程规划研讨院（CIMC ORIC）自主研制。

  长宏世界方面表明，凭仗此次订单，其在超大型LNG双燃料集装箱船范畴的手持订单位列全球第三。公司表明将继续聚集低碳研制技能，以“我国智造”为全球航运业供给更高效、更环保的解决计划，助力世界航运绿色转型。

  包含上述最新的18艘新船订单在内，依据克拉克森研讨供给的数据，现在长宏世界手持订单已到达86艘，除了集装箱船只外还包含各种油化品船只。回来搜狐，检查更加多