我国自主设计研制的首艘大洋钻探船被正式命名为“梦想号”，并在广州南沙进行了首次试航。这一举动是对船舶动力系统功能的验证，不久后该大洋钻探船将正式启程投入使用。

  大洋钻探船是一种用于深海钻探的超深水科考船。现代科考船分为综合科考船、专业科考船和特种科考船。

  其中综合科考船是目前科考船中数量最多的一种船型，一次出航能够得到多学科的综合信息，发展十分迅速。

  专业科考船是对海洋科学中某一类或几类相近学科做出详细的调查研究的船舶。涉及到地球物理、渔业资源等领域。

  而特种科考船便是专门针对某一特定科学考察任务而研制的一类科学考察船舶，包括了潜水器母舰、极地考察船以及这里提到的大洋钻探船。

  大洋钻探工程的目的是为了进一步探索地球内部的物质构成、结构特点以及隐藏在海底深处的矿产资源。

  大洋钻探船具备在数米深的海底进行钻探的能力，并能收集到数千米深的海底样本。大洋钻探船在所有特殊的科学考察船中，对技术的标准无疑是最为严格的，它融合了全球深海探测的先进的技术，并成为目前深海底部取样的唯一选择。

  由于大洋钻探船需要密集的高新技术、运营维护成本高，目前仅有3个国家有能力研制出大洋钻探船：美国的“决心号”、日本的“地球号”以及中国的“梦想号”。

  “梦想号”是我国首艘大洋钻探船，也是目前唯一一艘有望钻探到11000米深度的钻探船，这象征着我国在深海勘探方面的能力得到了进一步的增强。

  大洋钻探船的总吨位大约是3.3万吨，其总长度为179.8米，型宽为32.8米，其续航能力能够达到15000海里，并且其自持力可以维持长达120天。

  该设备的稳定性和结构强度都是根据16级台风的海况安全标准来设计的，它拥有在全球海域进行无限航区作业的能力，因此在深海探测领域，它被誉为我国的“国家重器”。

  “梦想号”于2021年11月开工建造，2022年实现了船舶主船体贯通，2023年12月18日正式命名并首次试航，预计将于2024年全面建成。

  “梦想号”是根据“小吨位、多功能、模块化”的设计原则来构建的。这艘船装备了世界上最尖端的钻探技术，并且船上还设有全球最大、功能最齐全、流程最高效的船载实验室。

  这些实验室覆盖了基础地质、海洋科学、微生物等九大领域，总占地面积超出3000平方米，能够很好的满足海洋科学各个学科的研究需求。

  另外,“梦想号”已建成世界上最大最先进的科考船综合信息化系统并应用超融合，云服务和数据中台关键技术。简单地说，这艘大洋钻探船能够监测钻采作业的整一个完整的过程，同时能智能地协同完成各种科学实验。

  “梦想号”还在环保节能方面下了很大的功夫。由于深海钻探时钻头会产生大量的热量和碎屑，对海洋环境造成一定的影响。

  “梦想号”配备了一款全球首创的泥浆自循环系统，可以把碎屑带上来的同时实现循环利用，既绿色环保还能节省成本，一举两得。

  在节能方面，“梦想”号配置了最新一代30兆瓦闭环环网电站，可以大幅度的提高船舶的经济性和可靠性，节约耗能超过15%。

  目前，“梦想号”配套的钻探保障船、码头等都已全部投入到正常的使用中，其中值得一提的是我国首次建成的深水科考码头——南部码头和北部码头是“梦想号”的母港，其建设同样突破了多项关键技术，高品质的施工为“梦想号”的运营提供强大的岸基支持。

  人类对于深海的探究从未停止过。早在1968年，美国提出了“大洋钻探计划”，该计划集合了当时世界各国顶尖的深海探测技术，以探究国际最前沿的科学问题。该计划是在地球科学领域顶级规模、历时最久的大型国际合作计划。

  自我国加入“大洋钻探计划”以来，中国科学家已在南海设计并主导了两个大洋钻探次，并让我国一举进入了国际深海研究的前沿，但我国一直都没有自己的大洋钻探船。

  大洋钻探船就好比深海研究中的航空母舰，在国际合作的研究中，谁拥有大洋钻探船谁就拥有主导权和话语权。

  由此，建造一艘中国自己的大洋钻探船是我国地球与海洋科学家们多年来的梦想。

  随后，我国采取科技与产业相结合、独立自主和国际合作相结合的方式，逐步开始建造我国自己的大洋钻探船，一步步问鼎世界深海研究的顶层。

  “梦想号”的出现，标志着我国拥有了首艘自己的大洋钻探船，向建设海洋强国迈进了一大步。

  大洋钻探是人类认识地球深处无法替代的一种手段。50年前，以板块学说为标志的地学革命横扫长期以来的陈旧观点，开创了地球科学的新纪元，而大洋钻探就是这场革命中的一面旗帜。

  通过在世界各大洋深水底下钻井、取芯，从根本上改变人类对地球的认知，改变了地球科学的发展轨迹。

  其中最为直观的便是通过深海记录，了解地质历史上的环境变化，揭秘深海沉积层里蕴藏的重要秘密。

  “梦想号”问世的背后也代表着我国在钻探，取岩芯，试验，岩芯储藏等方面已形成了自己的工作体系。

  同时“梦想号”还是为国家能源安全保障提供“国之重器”、支撑海洋强国建设的“核心利器”、全方面提高国家“走进深海，发现深海，开拓深海”能力。