赫伯罗特（Hapag-Lloyd）方案为其在2024年10月订货的24艘大型集装箱船请求绿色融资，挪威船级社（DNV）将为其供给新造船绿色融资验证服务。据悉，这批新造船总运力达312,000TEU

  赫伯罗特（Hapag-Lloyd）方案为其在2024年10月订货的24艘大型集装箱船请求绿色融资，挪威船级社（DNV）将为其供给新造船绿色融资验证服务。据悉，这批新造船总运力达312,000TEU，总投资约为40亿美元。

  此次融资由四个部分所组成，这中心还包含赫伯罗特约9亿美元的自有资金，两家银行以双方典当借款方式供给的5亿美元资金，经过三种租借结构取得的18亿美元融资以及由我国出口信誉保险公司（Sinosure）支撑的银团取得的11亿美元信贷融资。融资比例约占投资总额的80%，期限为10至18年。

  赫伯罗特的绿色融资结构契合借款商场协会（LMA）的绿色借款准则规范，DNV的独立专家定见现已验证了这一点，船只的高效率和对欧盟分类法的合规性也得到了证明。依据方案，到2030年，赫伯罗特船队的肯定温室气体排放量将比2022年削减约三分之一，这将是到 2045年完成船队净零运营的又一步。

  赫伯罗特首席财政官/首席产品官Mark Frese表明：“咱们正继续对船队进行现代化改造，以供给高质量的服务并完成咱们雄心壮志的去碳化方针。”“几笔入神的金融买卖的成功正式了绿色融资组成部分渐渐的变重要。”

  一起，Mark Frese关于能够经过我国信保买卖初次为我国的新建项目供给资金感到高兴。

  据了解，这批集装箱船将在我国扬子江船业和新时代造船制作，将于2027年至2029年期间连续交给。这批船只将装备最先进的、低排放和节能的高压液化气双燃料发动机，可运用生物甲烷，并为未来运用氨燃料做好预备。

  依据Alphaliner的最新数据，在全球班轮公司运力100强中，赫伯罗特全球排名第5，运营船只302艘，其间自有船只129艘、租入船只173艘，总运力到达234.05万TEU。此外，赫伯罗特还持有36艘新造船订单，总计466,392TEU。