昨天上午，我国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司交给本年最终一艘船——18万载重吨液化天然气（LNG）双燃料动力好望角型散货船“海蓝宝石”号。至此，外高桥造船以超产2艘产品船的成果，为2024年画上满意的句号。

  2024年，外高桥造船交给国际首创230万桶通用型海上浮式出产储油船（FPSO）、11.4万载重吨阿芙拉型油船、LNG双燃料好望角型散货船和7000标准箱（TEU）中型集装箱船等24艘/259.1万载重吨，为年度计划的109%，成为我国首家累计交船打破一亿载重吨的船厂。

  一起，公司还接受1.1万TEU甲醇预留大型集装箱船、1.4万TEU甲醇预留大型集装箱船、7000TEU中型集装箱船、11.4万载重吨阿芙拉型油船、15.8万载重吨苏伊士型油船以及30万载重吨超大型油船（VLCC）等35艘，为年度计划的160%。

  现在，第二艘大型邮轮“爱达·花城号”船体结构制作已进入最终的冲刺阶段，正有序推动艏/艉/机舱棚区域的三条主线月中旬完成整船贯穿里程碑节点奋力跨进。（记者 王力）

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