（集团）有限公司联合我国船只工业交易有限公司与全球最大独立集装箱船租借船东。至此，沪东中华已累计接受大型、超大型集装箱船订单打破百艘，位居全球各大船厂前列。这不只展示了该公司在大型、超大型集装箱船范畴雄厚的研制实力、杰出的制作质量和杰出的商场美誉度，也进一步稳固了全球的竞赛优势和“领跑者”位置。

  本次签约是沪东中华与Seaspan公司继2021年签定3艘15500TEU级大型集装箱船制作合同之后的第2次强强联手，将进一步夯实两边的友好协作伙伴关系，再续携手双赢新篇章。

  该船型由沪东中华自主研制规划，总长336米，型宽51米，型深30.2米，可装载13580个20英尺规范集装箱，全船共装备2000个冷箱集装箱位。具有归纳能耗低、船只快速性强和绿色环保优等特色，整体功能到达国际大型箱船领先水平。据了解，该系列船方案于2026至2028年间实质竣工交给。

  特别值得一提的是，该批订单将选用人民币结算，是迄今为数不多由国外船东以这一新付出方法直接在我国船企签下的造船大单，关于推进人民币国际化具有极端重大意义。

  现在，跟着咱们国家与国际各国的经济交易规模日益扩展，人民币国际位置不断的进步。人民币国际化有助于加强我国与 “一带一路”沿线国家的经济协作，推进区域经济更好开展。

  据Seaway调查，现在13500TEU-15000TEU这一级其他新船造价越1.5亿-1.6亿美元，折换成人民币约11亿元，6艘总价要66亿元，可谓人民币造船前史最高纪录。

  沪东中华一直呼应国家召唤，亲近与各方协作伙伴的友好关系，在互利互惠、协作共赢的基础上，饯别人民币国际化，表现了高度的社会责任感和对国家方针的深刻理解与支撑。一起，选用人民币结算，将有利于沪东中华削减汇兑危险，增强盈余才能，进步商场竞赛力，更有助于船东安息融资本钱，进步交易功率。

  沪东中华从上世纪80年代末就进入集装箱船商场，至今已成功研制或制作了全球创始最大、最先进23000TEU双燃料动力集装箱船，全球最大24000TEU级惯例燃料动力超大型集装箱船、15500TEU、15000TEU、13500TEU、13000TEU双燃料（惯例）动力大型集装箱船，以及14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船等系列船型100多艘，成为我国大型、超大型集装箱船全谱系规划制作范畴的领跑者。

  据了解，截止现在，沪东中华手持民船订单悉数为绿色环保和高的附加价值船型，部分出产条线年之后。