2023年上半年，中国船只旗下江南造船、沪东中华和上海外高桥造船3大船企按下出产运营加快键，继续做强高端船型，不断的进步开展质量。3大船企完工交船29艘、运营接单63艘，为全面完成本年出产运营方针使命奠定了坚实基础。

  据了解，本年上半年，上海3大船企交给和接单量和质同步攀升，中高端船型占比到达90%以上，标志着3大船企在调整工业系统、优化产品布局、立异转型晋级方面取得了阶段性效果。

  在交给的29艘船中，包含了特种气体运送范畴的高技术精品船型——22000立方米超大型乙烯运送船、被誉为“未来船型”的4万立方米中型全冷式液化气船；全球最大“超级带货王”24000TEU级集装箱船、全球最大浅水航道液化天然气运送船、17.4万立方米大型LNG运送船；国际首创的Fast4Ward“通用型”浮式出产储油船、上海首制7000TEU集装箱船等。值得一提的是，外高桥造船本年上半年共交船12艘，其间70%为LNG双燃料动力船只。

  在接受的63艘新船订单中，气体运送船占比到达42%，这中心还包含大型LNG运送船、超大型乙烯运送船、超大型液化气运送船等，发明了历年来的新高。初次接受6艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船、4艘93000立方米超大型液氨运送船、3艘9000车级甲醇燃料预留轿车运送船等。一起，续签了4艘23000TEU LNG双燃料动力超大型集装箱船，并接受了全球市场占有率50%的阿芙拉型制品油船订单。