近年来，随着中国造船工业的整体实力的不断的提高，各种新锐舰艇的下水和建造，使得中国海军的实力也得到了大幅度的提升。特别是自2010年以来，中国海军在新舰艇的建造上犹如下饺子一般，相继建造和服役了大批新型舰艇。这过去这14年时间里，仅是驱逐舰的建造上，中国海军就建造或服役了4艘052C型驱逐舰、32艘052D型驱逐舰和10艘055型驱逐舰，驱逐舰的建造数量就达到了46艘。

  要知道中国海军已下水或在服役的驱逐舰数量总数也就59艘，且其余部分的052型、052B型、051B型、051C型、前两艘052C型和现代级驱逐舰，建造于上世纪90年代或本世纪初，整体作战能力落后，已不足以满足现代海军的作战需求。所以，短短的14年时间里，中国海军建造的驱逐舰数量就达到了总数的78%，占比是相当高的。除此之外，在过去14年时间里建造的驱逐舰整体技术水平更高，配备了中国海军最先进的电子战系统、武器系统、雷达系统、动力系统和自动化指挥系统等，其作战能力达到了世界顶尖水平。

  例如055型驱逐舰，它的建造标志着中国海军在驱逐舰的发展上已处于世界领先水平，首先是它的满载排水量达到了12500吨，超过了美国海军的“阿利伯克级”驱逐舰和“提康德罗加”级巡洋舰，也超过了日本海上自卫队的“摩耶”级、“爱宕”级和“金刚”级驱逐舰。仅次于美国海军发展的新新一代“朱姆沃尔特”级驱逐舰的14000吨，不过“朱姆沃尔特”级驱逐舰的发展已宣布失败，由于技术跨步太大，建造成本高，整体作战能力达不到预期，订单一砍再砍已缩减到了3艘，且不再有后续的建造计划。

  这使得055型驱逐舰成为了当今世界上量产数量最多的万吨级驱逐舰，对提升中国海军的整体作战能力和国际地位，有着深远的历史意义。055型驱逐舰不仅吨位大，还采用了最先进的设计理念，大量采用了集成化和隐身化的设计，更适合在海洋上高速航行，提升隐身能力，并降低设备间电磁互相干扰等问题。各种雷达系统、天线、电子战设备等被融入到了舰艇内部，舰体看上去更简洁，这与美国海军“阿利伯克”驱逐舰上各种天线和桅杆形成了鲜明的对比。主雷达系统上，055型驱逐舰配备了中国发展的新新一代的多波段相控阵雷达系统，其功率更大，探测距离更远，跟踪能力更强，甚至还具备探测隐身目标和地轨道卫星的能力。

  武器系统上，055熊驱逐舰配备了112单元的通用型垂直发射系统，具备“冷热共架”和“一坑多弹”的发射能力，有着极强的通用性，可搭载包括红旗9远程防空导弹、长剑10巡航导弹、鹰击18反舰导弹、鹰击21型反舰导弹、鱼8火箭助推鱼雷等在内的多型作战武器，使得055型驱逐舰具备远程防空、反舰、反潜和对地攻击的能力。特别是鹰击21型反舰导弹的装备，使得055型驱逐舰开创了反舰弹道导弹上舰的先河，尽管早在上世纪苏联就曾尝试发展舰载反舰弹道导弹，但限于当时的技术水平，即使到了苏联舰艇以后也未能实现，直到鹰击21型反舰导弹上舰，才标志着反舰弹道导弹上舰技术率先在中国取得成功。

  鹰击21型驱逐舰被认为是东风21D型反舰弹道导弹的舰载版本，与传统的反舰导弹相比，鹰击21的最大特点是射程远、飞行速度快，难以拦截。传统的反舰导弹最大射程一般在600公里以内，最大突防速度3马赫左右，但鹰击21的最大射程超过1000公里，末端突防速度可达8马赫以上，可在美国航母战斗群的防区外发射，甚至是打击半径外发射。这也就使得055型驱逐舰可单独在海洋上对航母战斗群发起攻击的能力，要知道传统的反舰导弹射程根本做不到在防区外发射，更别说在打击半径外发射了。所以，鹰击21型反舰导弹的装备，对于055型驱逐舰来说，犹如手中获得了一把利剑，随时准备直插敌人心脏，给予致命一击。

  除此之外，055型驱逐舰的动力系统在全球也处于一流水平，在055型驱逐舰诞生之前，在驱逐舰的发展上动力系统一直都是中国海军的弱势，其国产舰用燃气轮机直到052D型驱逐舰建造才真正成熟，在此之前中国在舰用燃气轮机的发展上长期处在落后状态。中国海军第一次接触到燃气轮机还是在上世纪80年代052型驱逐舰的建造上，当时美苏等国在驱逐舰的发展上慢慢的开始大批量使用燃气轮机，而中国海军的051型驱逐舰还是落后的蒸汽轮机，与蒸汽轮机相比，燃气轮机有着体积小，启动时间短，加速能力强等优点，很适合驱逐舰使用。

  当时中国海军在建造052型驱逐舰时，从美国引进了数台LM2500燃气轮机，这也是中国海军第一次接触到燃气轮机。但由于中美关系破裂，中国海军无法从美国再获得燃气轮机，以及其他先进作战武器，导致052型驱逐舰仅建造了2艘便停止建造。此后，中国海军建造的051B和051C型驱逐舰又恢复到蒸汽轮机时代，实在是无奈之举，直到上世纪90年代中后期，中国海军才又与乌克兰谈判，引进了部分UGT-25000燃气轮机，并相继装备在052B和052C型驱逐舰上。同时，中国海还从乌克兰引进了UGT-25000燃气轮机的技术，发展国产型号，直到2010年以后才全面实现国产化，且性能上得到了提升，并被命名为“QC-280型燃气涡轮发动机”。

  不过限于052D型驱逐舰的满载排水量只有7000多吨，且为了获得更高的经济性，所以052D型驱逐舰采用了“柴燃联合动力系统”，配备两台QC-280型燃气涡轮发动机，再配备两台2台MTU12V1163TB83柴油发动机。但到了055型驱逐舰则配备了新新一代的CGT-25M燃气轮机，其功率更大，同时055型驱逐舰采用了全然动力系统，配备4台CGT-25M燃气轮机，该发动机的上限功率达到了3.8万匹马力，4台总输出功率达到15.2万匹马力。这样的动力远在美国海军的“阿利伯克”级驱逐舰之上，该型驱逐舰配备的是4台LM2500燃气轮机，单台上限功率为2.7万马力，总功率为10.8万马力。055型驱逐舰的动力水平比“阿利伯克级”驱逐舰提升了40.7%。

  除此之外，055型驱逐舰的动力水平还超过了印度的“维克兰特号”国产航母（搭载4台LM2500燃气轮机），法国的“戴高乐”号航母（总功率大约为7.6万匹），英国的“伊丽莎白女王”级航母（总功率14.5万马力）。所以，055型驱逐舰也是当今世界上动力最强劲的驱逐舰，甚至超过了满载排水量6万多吨的“伊丽莎白女王”级航母，这也将让055型驱逐舰能轻松的获得更为优秀的航速，提升战场支援能力，更充足的动力储备也给055型驱逐舰留下了更大的升级和改进空间，如未来可能换装激光武器等。从以上的内容中我们也显而易见，中国海军在驱逐舰的发展上已不再有技术短板，并走在了世界的前列。

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