近来，中国船只集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为荷兰SBM OFFSHORE公司制作的第五艘230万桶通用型海上浮式出产储油轮“捷豹”号签字交给，标志着外高桥造船建立25年来累计竣工交给579艘（座）船只和海工渠道，合计超1亿载重吨。

  载重吨不仅是衡量船只运输才能的要害目标，也是衡量船企制作才能的重要参数，以载重吨计的造船竣工量是全球公认的三大造船目标之一。

  从大型散货船、大型和超大型油轮，到半潜式和自升式钻井渠道、海工辅佐船，再到备受瞩目的国产大型邮轮，外高桥造船简直制作了航运商场一切干流船型和海工产品，在超大型船只、海工渠道、大型邮轮等标志性项目中完成打破。

  例如，2011年12月2日，由外高桥造船制作的3000米深水半潜式钻井渠道“海洋石油981”投入到正常的运用中，填补了我国在深水钻井特大型配备项目上的空白；2015年，外高桥造船成功制作交给了3艘18000TEU超大型集装箱船，这是其时我国初次制作全球最大型集装箱船；2019年，国产大型邮轮首制船正式开工，2024年“爱达·魔都号”完成商业首航。