记者了解到，近来，在扬州海事全力保证和精心保护下，扬州中远海运重工承建中远海运集运的首制16000TEU系列甲醇双燃料集装箱船“N1071”轮顺畅出坞，慎重进入码头舾装作业阶段。

  “N1071”轮是国内首艘甲醇双燃料大型集装箱船。作为本系列首制船，该轮是中远海运集团为满意绿色航运走廊展开需求，建立绿色甲醇工业链的重要一环，也是活跃适应绿色低碳智能航运展开新趋势，持续推动绿色船队建造的重点项目。

  为保证出坞作业顺顺畅利地进行，扬州海事与中远海运、拖轮负责人提早展开座谈辅导，结合潮汐、气候等要素，在船只涉水作业、应急保证方面供应专业辅导服务。提早安排规划展开现场查看，催促船厂对船坞内部进行整理，保证安全出坞环境。催促企业完善进出坞作业计划，完善应急预案，切实落实各项安全措施。出坞当日，扬州海事与中远海运、拖轮提早交流，清晰各方职责，多方联动，对作业水域上下游船只进行暂时交通管制，为出坞和回靠舾装码头供应满足的安全规模。一起充沛的发挥新式监管手法效果，通过才智海事、智控渠道、CCTV实时把握辖区船只动态，做好剖析研判，对过往船只进行点对点提示。通过一个多小时的严重作业，该轮安全完结出坞作业。

  据了解，该船型总长367米，型宽51米，最大装箱量为16136标箱。船上装备国产WinGD全球首台套甲醇双燃料主机，装备甲醇双燃料发电机、ALFALAVAL全球首台套甲醇双燃料锅炉，一起装备甲醇燃料驳运及供应体系。船只到达EEDI III级能效目标，可削减相应总量约8.9%的碳排放，比IMO碳排放基准线%。

  下一步，扬州海事将持续充沛的发挥专业优势，加强对工业链新业态剖析，以更实行动促进船只企业加快向高端化、智能化、绿色化改变展开方法与经济转型，为奋力打造世界级船只海工工业集群“扬州板块”供应海事服务保证，为服务当地经济展开作出新的更大奉献。