10月15日，我国船只集团旗下江南造船为和平船务制作的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船（H2785船）及第二艘船（H2786船）举办双船命名典礼，被别离命名为“KOTA EAGLE（鹰城）”、“KOTA EMERALD（翠城）”。

  其间“KOTA EAGLE（鹰城）”于当日签字交给，该船是江南造船自主研制规划制作的“鲲系列”首艘。

  该系列船是江南造船为和平船务制作的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。 该批次船型总长335米，型宽51米，是公司自主研制规划“鲲系列”（KUN-14N）大型集装箱船，是江南研究院自主研制规划的新式高效、绿色、节能环保的船型。

  该系列船选用MARK Ⅲ燃料舱，可一起兼容氨燃料。选用全球新一代智能操控废气再循环（iCER 2.0）体系双燃料主机，可以终究靠特定算法主动盯梢并动态调整空气和燃气份额，和以往机型比较，气体形式下的甲烷逃逸可下降50%，削减28%以上温室气体排放。

  此次命名交给的首制船在制作过程中，发明了多个“初次”。作为大型双燃料集装箱船，该船经过劳务用工形式重塑及精益出产，初次完结船坞制作周期仅用3个月；初次立异选用模仿堆箱绑扎技能，成功在坞内完结交验，值得一提的是现在该技能让江南造船成为全国际首个具有模仿堆箱绑扎技能工程化运用条件的船厂，树立了职业新标杆；初次仅用3.5个月完结LNG双燃料集装箱船从出坞到交给，展示了江南的专业及高效；初次搭载了江南造船自主研制的首套气体燃料供给体系（Fuel Gas Supply System，简称FGSS），标志着江南造船在船只要害体系模块规划和集成方面的抢先实力。

  在研制过程中，该船运用高精度CFD技能与AI优化算法，打破传统研制规划手法的约束；根据RFLP研制流程，在三维数字化研制规划渠道中进行整体、结构、货品绑扎体系等一体化归纳优化安置；一直秉承以客户为中心，降本增效，充沛添加船只营运的经济效益；选用近似技能和高效大局优化算法，结合船东实践运营工况需求来做主标准和归纳水动力功能优化，绿色动力体系配置优化，到达能效规划指数（EEDI）和营运碳强度（CII）的优化方针。经验证，该型船的功能指标到达国内抢先水平。

  船东方表明，该项目是江南造船与和平船务初次树立新造船事务的协作，系列船首制船高质量高效率的交给，为两边未来的协作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交给后，将成为和平船务船队中最大的集装箱船，这一规划的扩大将显着提高和平船务的运输能力和市场竞争力。

  据悉，和平船务运营一支约100艘集装箱船的船队，为全球90多个国家500多个目的地客户供给航运服务及解决计划，事务聚集我国、亚洲、非洲、中东、拉丁美洲、大洋洲和和平洋群岛。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。

  上海刚刚发布：4元起步，票价计划定了！虹桥⇋浦东仅40分钟，估计注册时刻清晰

  葡萄牙5-1波兰！晋级欧国联8强 C罗轰勺子点球+2球1助 B费国际波

  科技昨晚今晨1116：华为 Mate 70 发布会 11 月 26 日举办

  人类幼崽的800个心眼子，萌娃边哭边调查妈妈反响。“这收放自如的演技，满是心眼”

  《编码物候》展览开幕 北京年代美术馆以科学艺术解读数字与生物交错的世界节律