我国自主规划并制作的第六艘世界级超大型集装箱船只——东方葡萄牙轮，于8月30日早上7点，顺畅脱离长江江苏段，踏上出江试航的旅程。这艘巨轮具有令人惊叹的规范：总长399.99米，宽达61.30米，型深到达33.20米，其甲板面积相当于大约3.2个惯例足球场，载分量高达22万吨。当全载时，它的货品容量等同于约240列火车的总装载才能。有必要留意一下的是，这一船型是现在长江航道可以通行的最大箱位集装箱船，其制作质量与技能指标均处于全球领头羊。试航阶段，为了承认和确保这艘“海上伟人”可以顺畅迈向世界舞台，海事、边检等有关部分供给了高效的一站式服务，全程保驾护航。此次东方葡萄牙轮的制作与试航，不仅是对我国造船技能实力的一次展现，也是我国航运才能提高的重要标志。

  美媒：内塔尼亚胡“最终一刻”否决以防长访美行程，再次标明“两边关系紧张”

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  以色列继续扩展攻势令多方担忧，内塔尼亚胡放话：将像炸毁加沙相同炸毁黎巴嫩

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  今日7时许，由我国船企规划制作的第6艘世界超大型集装箱船东方葡萄牙轮，脱离长江江苏段，出江试航

  5月7日上午，一艘名为“中远川崎397”轮的巨型集装箱船在南通海事部分的护航下，安全脱离了长江江苏段，开端其出江试航之旅。这艘船只归于全球最大的24000TEU级，是由南通一家船企自主研制规划并制作的同系列中的第五艘进行试航的船只

  8月12日，我国最大的世界海洋油气渠道——马赞油气集输渠道在青岛顺畅完结制作并交付使用。这样的渠道的完结，意味着我国在大型海洋油气配备制作技能领域取得了重要发展

  8月12日，我国最大的世界海洋油气渠道——马赞油气集输渠道在青岛顺畅完结制作并交付使用。这样的渠道的完结不仅是我国大型海洋油气配备制作技能的一，也展现了其在世界同类渠道中的规划与复杂性纪录

  我国最大的世界海洋油气渠道——马赞油气集输渠道近来在山东青岛顺畅完结制作并交付使用。这一渠道分量高达17000吨，其甲板面积之宽广，相当于15个规范篮球场叠加，而其高度更是逾越了24层楼的高度，可谓海上的“巨无霸”

  7月25日，我国气象局针对飓风“格美”举行了线上状况阐明会，该飓风被形象地称为“巨无霸”和“洒水车”。会议期间，中央气象台的首席预报员董林回答了关于“格美”为何具有如此强壮的威力及发生过量降水的原因